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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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21 Ago [11:51]

Germania – Il debutto
Tuthill riporta la Porsche nel mondiale

Guido Rancati

Una certezza: non vincerà e non sarà neppure fra le protagoniste più in vista. Ma anche se sulle strade del Deutschland Rally farà fatica a reggere il confronto con le R3, la Porsche 911 ha già calamitato l'interesse di molti. A metterla in evidenza è bastato un test fra le vigne che dominano la Mosella che Richard Tuthill s'è concesso alla vigilia: “E' incredibile – spiega il preparatore-pilota – che in tanti si siano mossi per vederla, ma a sorprendermi è stata soprattutto la voglia di sapere di più mostrata dagli altri piloti, anche da quelli di primo piano”.
Curata nello stesso atelier inglese dove Ththill – gentleman driver con qualche trascorso nella serie iridata – normalmente si occupa di vetture con il cavallino di Stoccarda destinate ai rally storici, la due porte spinta dal 6 cilindri boxer è la prima risposta davvero concreta alla decisione della Fia di aprire le porte del mondiale alle Gt.