formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

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GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

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F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

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Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

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21 Ago [9:40]

Germania – Anteprima
Kubica si nasconde

Guido Rancati

Di occhi puntati addosso ne avrà come sempre tanti. E non solo quelli di coloro che non gli perdonano niente, che sono sempre pronti a sommergerlo di critiche spesso, quasi sempre, ingenerose. Sull'asfalto tedesco, a seguire con particolare attenzione Robert Kubica saranno anche i tanti che lo ammirano, che credono in lui. Quelli che non hanno dimenticato il suo quinto posto assoluto – davanti a tutti gli altri impegnati nel Wrc-2 – di un anno fa sulle strade tedesche con una Citroen DS3 Regional. L'asso polacco lo sa e invita tutti alla calma: “Sento dire che c'è chi mi pronostica sul podio, ma essere nei primi tre alla fine di questo rally non è per niente facile”, osserva. Spiega: “Penso che si debba essere realisti e tenere bene a mente che sulla carta sono almeno sette o otto i piloti che possono ambire a finire in zona-medaglia. Come sempre io farò del mio meglio per sfruttare il potenziale della Fiesta, ma è bene ricordare che le tante inversioni e ripartenze tipiche del Deutschland per me rappresentano un problema”.