World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

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Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

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formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

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indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

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World Endurance

Imola – Gara
Toyota corsara, Ferrari seconda

Davide Attanasio - DPPI ImagesC'era grande attesa, a Imola, per assistere alla prima tappa del campionato del mondo...

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formula 1

Primo test con la Mercedes per Pin
Duecento km in quel di Silverstone

Davide AttanasioPrima la promozione a pilota di sviluppo della Mercedes (e, successivamente, del team Peugeot nel WEC), poi ...

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14 Dic [1:31]

IRC 2010 – ANTEPRIMA
Wittmann assaggia la Fabia

Qualcosa di buono con la Mitsubishi l’ha combinato. Niente di eccezionale, ma abbastanza da convincere chi l’ha appoggiato a continuare a dargli una mano. E’ giovane, Franz Wittmann Junior. E ha voglia di crescere. Ripetendo l’esperienza nell’Intercontinental Rally Challenge, of course. Ma con un’auto più competitiva della pur ben curata Lancer che ha usato nella stagione appena conclusa. Il figlio d’arte austriaco – d’accordo con quelli che lo seguono – pensa a una Super2000 e si guarda intorno. Intanto, dopo aver maneggiato una Peugeot 207, s’è concesso anche una gara nella Repubblica Ceca con una Skoda Fabia. Allo sprint di Slusovice, vicino a Zlin, non ha brillato: in venticinque chilometri e duecento metri di speciali (due ripetute due volte) s’è beccato un minuto abbondante da Josef Beres con la solita 207. Tanta roba, ma dice che il risultato – ottavo – e il distacco contano fino a un certo punto. “Per me – osserva – era importante effettuare un test in corsa con la Fabia e l’ho fatto”.

c. cen.