formula 1

Ufficiale: Bottas e Perez
sono i piloti del team Cadillac

Massimo CostaOra è ufficiale: sono Valtteri Bottas e Sergio Perez i piloti del team Cadillac che debutterà nel Mondiale F1 2...

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World Endurance

BMW farà debuttare nel 2026 la
M Hybrid V8 rivista nell’aerodinamica

Michele Montesano Confermato l’impegno a lungo termine, sia nel FIA WEC che nell’IMSA SportsCar Championship, BMW ha mostra...

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formula 1

Bottas e Perez, la coppia
ideale per il team Cadillac

Massimo Costa - XPB ImagesNuovi regolamenti, monoposto completamente inedita e al debutto in Formula 1 come l'intera squ...

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indycar

Milwaukee - Gara
Alla fine spunta Rasmussen

Carlo Luciani Incredibile vittoria da parte di Christian Rasmussen, che ha trionfato al termine dei 250 giri sull’ovale di ...

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dtm

Sachsenring – Gara 2
Güven mette la quarta e si rilancia

Michele Montesano Ancora Ayhancan Güven. Il pilota turco del team Manthey ci ha preso gusto ottenendo la seconda vittoria s...

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dtm

Sachsenring – Qualifica 2
Aitken, pole da leader di campionato

Michele Montesano Salito al comando della classifica del campionato DTM al termine della gara di ieri, Jack Aitken si è ass...

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14 Dic [1:31]

IRC 2010 – ANTEPRIMA
Wittmann assaggia la Fabia

Qualcosa di buono con la Mitsubishi l’ha combinato. Niente di eccezionale, ma abbastanza da convincere chi l’ha appoggiato a continuare a dargli una mano. E’ giovane, Franz Wittmann Junior. E ha voglia di crescere. Ripetendo l’esperienza nell’Intercontinental Rally Challenge, of course. Ma con un’auto più competitiva della pur ben curata Lancer che ha usato nella stagione appena conclusa. Il figlio d’arte austriaco – d’accordo con quelli che lo seguono – pensa a una Super2000 e si guarda intorno. Intanto, dopo aver maneggiato una Peugeot 207, s’è concesso anche una gara nella Repubblica Ceca con una Skoda Fabia. Allo sprint di Slusovice, vicino a Zlin, non ha brillato: in venticinque chilometri e duecento metri di speciali (due ripetute due volte) s’è beccato un minuto abbondante da Josef Beres con la solita 207. Tanta roba, ma dice che il risultato – ottavo – e il distacco contano fino a un certo punto. “Per me – osserva – era importante effettuare un test in corsa con la Fabia e l’ho fatto”.

c. cen.