formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
21 Mar [17:12]

Il Ciocco - Dopo PS 10
Andreucci all’attacco

Cinture ben tirate e via, senza paura. Archiviati i problemi ai freni, Paolo Andreucci innesta la baionetta e va all'attacco. Con successo: firma tutti e tre i tratti del primo pomeriggio e di forza entra nella top-ten di giornata. E' nono, il pluridecorato di Castelnuovo Garfagnana, a quaranta secondi da Baccega e a un paio di minuti da “Ciava”.
Davanti, intanto, Giandomenico Basso si gode un primato che Alessandro Perico non ha rinunciato a contendergli e difatti il distacco fra loro è sceso a undici secondi e tre. Gli altri, i meglio piazzati degli altri, alla regolare possono giocarsi solo il bronzo. Che per ora è sempre nelle mani di “#NC3” - uno pseudonimo meno complicato Caldani, no? - seguito dappresso da Umberto Scandola e da Rudy Michelini.
Prima della sosta notturna restano i trenta chilometri dell'ultimo giro. La partita è aperta.

La classifica dopo la PS 10

1. Basso-Dotta (Ford Fiesta R5 LDI) in 1.02’48”6
2. Perico-Turati (Peugeot 208 R5) a 11”3
3. “#NC3”-Farnocchia (Ford Fiesta R5) a 52”5
4. Scandola-D’Amore (Skoda Fabia S2000) a 54”2
5. Michelini-Perna (Citroen DS3 R5) a 57”5
6. Albertini-Fappani (Peugeot 208 R5) a 1’20”5
7. “Ciava”Ciucci (Ford Fiesta R5) a 1’49”5
8. Baccega-Ottaviani (Ford Fiesta R5) a 2’54”7
9. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16) a 3’42”9
10. Scattolon-Grimaldi (Renault Clio R3) a 5’16”1