formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
21 Mar [17:12]

Il Ciocco - Dopo PS 10
Andreucci all’attacco

Cinture ben tirate e via, senza paura. Archiviati i problemi ai freni, Paolo Andreucci innesta la baionetta e va all'attacco. Con successo: firma tutti e tre i tratti del primo pomeriggio e di forza entra nella top-ten di giornata. E' nono, il pluridecorato di Castelnuovo Garfagnana, a quaranta secondi da Baccega e a un paio di minuti da “Ciava”.
Davanti, intanto, Giandomenico Basso si gode un primato che Alessandro Perico non ha rinunciato a contendergli e difatti il distacco fra loro è sceso a undici secondi e tre. Gli altri, i meglio piazzati degli altri, alla regolare possono giocarsi solo il bronzo. Che per ora è sempre nelle mani di “#NC3” - uno pseudonimo meno complicato Caldani, no? - seguito dappresso da Umberto Scandola e da Rudy Michelini.
Prima della sosta notturna restano i trenta chilometri dell'ultimo giro. La partita è aperta.

La classifica dopo la PS 10

1. Basso-Dotta (Ford Fiesta R5 LDI) in 1.02’48”6
2. Perico-Turati (Peugeot 208 R5) a 11”3
3. “#NC3”-Farnocchia (Ford Fiesta R5) a 52”5
4. Scandola-D’Amore (Skoda Fabia S2000) a 54”2
5. Michelini-Perna (Citroen DS3 R5) a 57”5
6. Albertini-Fappani (Peugeot 208 R5) a 1’20”5
7. “Ciava”Ciucci (Ford Fiesta R5) a 1’49”5
8. Baccega-Ottaviani (Ford Fiesta R5) a 2’54”7
9. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16) a 3’42”9
10. Scattolon-Grimaldi (Renault Clio R3) a 5’16”1