World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

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World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

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World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

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formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

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FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
Câmara nuovamente in pole

Carlo Luciani - XPB ImagesA distanza di una sola settimana dalla pole position conquistata nel Principato di Monaco, Rafael ...

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22 Mar [18:21]

Il Ciocco – Anteprima
Andreucci si nasconde

ìNon cambia mai. E chi gli chiede se è pronto a spazzolare gli avversari sulle strade del Ciocco, che sono poi le sue strade, Paolo Andreucci ribatte elencando gli avversari che lo faranno soffrire: “C’è Umberto Scandola che mi pare in grande forma e poi ci sono Alessandro Perico, Rudy Michelini, Marco Signor e Matteo Gamba…”.
E’ vero, ci sono. Ma a parte il veronese con la Skoda del neonato team diretto da una volpe come Alex Fiorio, ci vuole una certa fantasia a immaginare che possano rendergli la vita dura. Nel campionato che va a cominciare e sull’asfalto garfagnino dove, in passato, il pilota di casa s’è già imposto cinque volte.
Non si nasconde, invece, Simone Campedelli, a caccia del secondo titolo junior. Il cesenate evita di commentare il macchinoso regolamento varato da quei fenomeni della sub federazione italiana, ma fa sapere di aver voglia di divertirsi. E di regalare un’altra gioia alla Citroen Italia.

g. r.