Regional European

Misano - Libere 2
Bedrin passa in testa

Da Misano - Giulia Rango - Foto GalliE' Nikita Bedrin il leader della seconda sessione della Regional by Alpine a Misano...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Libere 2
Tripletta Prema, Wheldon leader

Da Misano - Massimo Costa - Foto SpeedySebastian Wheldon a pochi minuti dalla conclusione ha tolto a Kean Nakamura l'ono...

Leggi »
Regional European

Misano - Libere 1
Giltaire subito al comando

Da Misano - Giulia Rango - Foto GalliE’ ufficialmente cominciata la stagione 2025 della Formula Regional by Alpine. Dopo i s...

Leggi »
Rally

Allo studio il calendario 2026: gli USA
pronti al rientro con il Rally in Tennessee

Michele Montesano Sebbene la stagione 2025 del WRC sia ancora alle prime battute, nel Service Park di Las Palmas si è parla...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Libere 1
Bondarev apre la stagione

Massimo Costa - Foto SpeedyCon il primo turno libero ufficiale è cominciata la stagione 2025 del tanto atteso campionato ita...

Leggi »
gt italiano

Scatta il campionato Endurance
Al via 41 vetture GT3 e GTCup

Si alza il sipario sulla 23^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che si prepara a regalare una stagione da record...

Leggi »
29 Nov [20:55]

LOEB ENTRA NELLA PH-SPORT
Fra passato e futuro

Dice di avere ancora tanta voglia di correre e dopo un Rallye du Var nel quale ha dato scoppole a tutti è fin troppo facile credergli. Ma Sébastien Loeb dice anche che prima o poi smetterà ed allora gli è parso bene di unirsi a Bernard Piallat rilevando una quota della PH-Sport. Poi spiega che nella nuova società una quota è anche di Dominique Heintz e allora la storia diventa una bella storia. Una gran bella storia. Già, perché il legame fra il sei volte campione del mondo ed Heintz è profondo e affonda le sue radici in un passato sempe meno prossimo, ai tempi in cui Seb, non ancora Extraterrestre, si sbatteva per mettere insieme quel po’ di soldi che gli servivano per correre. E senza l’aiuto dell’appassionato che per primo ne intravide l’enorme potenziale non ce l’avrebbe mai fatta a farsi largo.

Anni Novanta, non proprio ieri. Ma Seb non ha la memoria corta. L’ha molto lunga e adesso che le corse gli hanno dato anche la tranquillità economica s’è ricordato di un proverbio del tempo che fu, di quando ancora, sui pianerottoli, i tasti accanto alle porte degli ascensori erano due: uno per chiamare la cabina e un altro per farla tornare al piano terra. “Bisogna sempre rimandarla in basso”, ammonivano le scritte. Ed era un po’ come dire che è bene pensare anche agli altri. L’espressione è caduta in disuso, è passata di moda travolta da yuppies e furbetti. Sapere che c’è ancora chi sa che una mano serve per prendere e una per dare, scalda il cuore. Perché, come ci tengono a far notare Loeb, Heinz e Piallat, la PH-Sport avrà come obiettivo aiutare qualche giovane ad emergere. Senza farla tanto lunga, senza grancasse e proclami.

ran.