World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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29 Nov [15:13]

SAFARI CLASSIC – 7° GIORNO
La pioggia aiuta Duncan

Piove nella Rift Valley, ma non sulla Mustang di Ian Duncan e Amaar Siatch (nella foto). Le nuvole inseguono i due kenioti senza riuscire a raggiungerli e allo stop serale a Nayvasha sono soprattutto loro a sorridere. “In Africa è così...”, fa l’eroe locale davanti a una classifica nella quale il suo vantaggio su Bjorn Waldegard è salito a quasi dodici minuti. Per l’acqua che poco o tanto ha modificato il fondo, ma anche, soprattutto, per errore di Iqbal Sagoo, lo statunitense che divide con lo svedese l’abitacolo della Porsche 911. “Nel primo dei tre settori della giornata abbiamo sbagliato strada”, osserva il vecchio leone svedese e l’equivoco ci è costato sui sei minuti...”. Non se la prende, sa che nel continente nero può capitare. E spiega che anche il cambio d’assetto deciso nella giornata di riposo ha contribuito a rallentarli: “Strada facendo siamo tornati al set-up dei giorni scorsi e adesso pare che vada meglio”, commenta serafico.

Gerad Marcy incassa un altro successo parziale e non sa bene fino a che punto gioirne: mettere tutti dietro è sempre una bella iniziezione di fiducia, ma il belga non può fare a meno di confrontarsi con i rimpianti per le troppe forature subite nelle fasi iniziali della “passeggiata” fra Kenya e Tanzania. Lui e Stéphane Prevot – affascinato dal percorso e dallo spirito di questo rally – sono risaliti al quinto posto e ora hanno Geoff Bell, quarto con una Datsun, nel mirino. Però le loro speranze di vincere sono ormai ridotte a un lumicino. Come quelle di Steve Perrez e Staffan Parmander, terzi, e come quelle dei tanti che hanno dovuto pagare pegno ai masai per non restare imprigionati in qualche guado: erano in molti ad aver sottovalutato l’effetto dell’acquazzone e gli abitanti locali hanno dato una mano a tutti, ma prima hanno spinto chi offriva di più. Proprio come succedeva una volta, quando anche i big dovevano distribuire mance per non passare ore a mollo...

Mzungo Mzeee