Lucky-Rudy da padroni
al Tuscan Rewind

“Lucky” – “Rudy”, al secolo i campioni Luigi Battistolli e Roberto Dal Pozzo, con la Ferrari 308 Gtb, hanno dominato la quarta edizione di Tuscan Rewind, rally di grande appeal disputatasi sugli sterrati “mondiali” intorno a Montalcino, resa più impegnativa da improvvisi acquazzoni in tappa uno e accompagnata da tempo buono nella frazione conclusiva.
“Sono felicissimo per questo risultato – dichiarava alla fine “Lucky” - vincere su queste strade mitiche con la Ferrari 308 Gtb per me è il massimo. Ma soprattutto voglio complimentarmi con Vito Piarulli e tutto lo staff organizzativo per l’idea Tuscan Rewind e per la passione che mettono per la riuscita di questo evento. E io farò di tutto per essere al via anche delle prossime edizioni. Insieme a “Rudy” che rientrava al mio fianco dopo avere superato pienamente un difficile momento per la sua salute ”.
Battistolli è salito in cattedra tra le Auto Storiche alla terza prova speciale della prima tappa ed ha continuato ad incrementare il suo vantaggio fino ad oltre 1 minuto sul più vicino degli inseguitori. Il primo dei quali, sul traguardo finale, è stato il sammarinese Graziano Muccioli, uno dei mattatori nell’Europeo Rally Storico, qui in coppia con Luisa Zumelli, pilota e navigatrice di grande esperienza, a bordo di una efficace Porsche Carrera 911 Rs. Bella la lotta di Muccioli, per buona parte della seconda tappa, con il tedesco Michael Stock. Quest’ultimo, vincitore in coppia con il figlio Matthias al Tuscan Rewind dello scorso anno e presentatosi con la stessa Porsche 911 Sc versione Safari, è stato però beffato da un inconveniente meccanico che lo ha fermato a tre prove dalla fine.
Avvincente la lotta per il terzo gradino del podio tra il campione Federico Ormezzano, che ha guidato come“Lucky” – “Rudy”, al secolo i campioni Luigi Battistolli e Roberto Dal Pozzo, con la Ferrari 308 Gtb, hanno dominato la quarta edizione di Tuscan Rewind, rally di grande appeal disputatasi sugli sterrati “mondiali” intorno a Montalcino, resa più impegnativa da improvvisi acquazzoni in tappa uno e accompagnata da tempo buono nella frazione conclusiva.
“Sono felicissimo per questo risultato – dichiarava alla fine “Lucky” - vincere su queste strade mitiche con la Ferrari 308 Gtb per me è il massimo. Ma soprattutto voglio complimentarmi con Vito Piarulli e tutto lo staff organizzativo per l’idea Tuscan Rewind e per la passione che mettono per la riuscita di questo evento. E io farò di tutto per essere al via anche delle prossime edizioni. Insieme a “Rudy” che rientrava al mio fianco dopo avere superato pienamente un difficile momento per la sua salute ”.
Battistolli è salito in cattedra tra le Auto Storiche alla terza prova speciale della prima tappa ed ha continuato ad incrementare il suo vantaggio fino ad oltre 1 minuto sul più vicino degli inseguitori. Il primo dei quali, sul traguardo finale, è stato il sammarinese Graziano Muccioli, uno dei mattatori nell’Europeo Rally Storico, qui in coppia con Luisa Zumelli, pilota e navigatrice di grande esperienza, a bordo di una efficace Porsche Carrera 911 Rs. Bella la lotta di Muccioli, per buona parte della seconda tappa, con il tedesco Michael Stock. Quest’ultimo, vincitore in coppia con il figlio Matthias al Tuscan Rewind dello scorso anno e presentatosi con la stessa Porsche 911 Sc versione Safari, è stato però beffato da un inconveniente meccanico che lo ha fermato a tre prove dalla fine.
Avvincente la lotta per il terzo gradino del podio tra il campione Federico Ormezzano, che ha guidato come sempre in modo spettacolare la sua Talbot Lotus, con “Betti” Tognana alle note, e il toscano Riccardo Mariotti, in grande spolvero con la Fiat 131 Abarth nei colori Alitalia, navigato da Renzo Mannini. Mariotti si è avvicinato pericolosamente a Ormezzano nel finale, tanto che nell’ultima prova quest’ultimo, nel tentativo di difendere il suo vantaggio, incappava in una uscita di strada che gli costava il podio. Il cui terzo gradino andava cosi meritatamente ad un emozionato e sorridente Riccardo Mariotti, alla sua terza gara con la Fiat 131 Abarth.