MONDIALE 2010 – ANTEPRIMA
Galli con la Citroen?

Il test estivo non poteva essere fine a sé stesso. La sgambata nel marsigliese con una vuerrecì francese è stata una tappa della marcia di avvicinamento di Gigi Galli alla Citroen Racing, forse decisiva per garantire al livignasco un ritorno nella serie iridata. “Ci è stato chiesto se da parte nostra c’era la possibilità di mettere a disposizione del pilota italiano una C4 per disputare un certo numero di gare nel mondiale della prossima stagione e abbiamo risposto positivamente”, conferma un portavoce della squadra francese. Che ovviamente non si sbilancia più di tanto, ma lascia intendere che l’accordo che riporterà il rallista trentasettenne nel grande giro con una World Rally Car uguale a quella che stanno usando Sébastien Ogier e Conrad Rautenbach – giusto con le fiamme verdi al posto di quelle blu e quelle multicolori – potrebbe essere siglato in tempi brevi. Con la benedizione della filiale italiana della Doppia Spiga. E non solo: nell’operazione è coinvolta anche la Pirelli, sempre disposta a dare una mano al pilota della valtellina e pure la subfederazione italiana i cui dirigenti, folgorati non si sa su quale via, hanno riscoperto l’importanza di avere un pilota del Belpaese a tempo più o meno pieno nel Campionato del Mondo. Un passo avanti, il loro. In attesa che prima o poi riscoprano anche i giovani talenti…

Mzungo Mzee