24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

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Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

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formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

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24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

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24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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19 Gen [19:43]

MONTE-CARLO – PROLOGO
Gardemeister aspetta la neve

Neve sì, neve no. I bollettini meteo non danno risposte certe e i protagonisti annunciati del Monte-Carlo 2010 si affidano all’istinto. Stéphane Sarrazin – alla grande il più rallista fra i pistaioli di oggi – pensa che il cielo manderà giù solo acqua e non si impegna più di tanto: realizza il decimo tempo e si garantisce l’onore di essere il primo a mettere le ruote sul Burzet e sull’interminabile St.Pierreville-Aintragues. Toni Gardemeister dà invece l’impressione di credere che le strade si imbiancheranno di nuovo e, miglior tempo in un prologo che non fa e non farà classifica, sarà il decimo a lasciare Valence. Fra loro, in ordine di partenza, Nicolas Vouilloz, Jan Kopecky, Kris Meeke, Mikko Hirvonen, Juha Hanninen, Franz Wittmann, Guy Wilks e Bryan Bouffier. Dietro a loro, Sébastien Ogier.
La pallina gira, le puntate sono chiuse. Il rally-roulette è già partito...

ran.