formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
12 Mar [10:35]

Messico - 2. giorno
Meeke 'punge' Ogier

Marco Minghetti

La capacità dei campioni è quella di capire il momento buono per piazzare il colpo del KO, e Kris Meeke non fa eccezione a questa regola. In testa al Rally del Messico praticamente dai primi metri, il pilota della Citroen è uscito vincitore anche nella seconda giornata di gara, aumentando il suo vantaggio su Sébastien Ogier, l’unico ancora in grado di impensierirlo seriamente, con una azzeccata scelta di gomme, come lui stesso ha spiegato al termine della tappa, dopo la disputa della Street Stage di Leon.

“Dopo una mattinata molto regolare, siamo riuscito a fare la differenza nel pomeriggio con una scelta degli pneumatici più duri rispetto alla concorrenza, decisione che ha pagato! Nella prova speciale più lunga del girono, infatti, sono stato in grado di fare la differenza, grazie alle gomme dure all’anteriore e morbide al posteriore. Ora ho un bel margine in classifica, ma dovrò essere perfetto anche l’ultimo giorno… Per il momento sono orgoglioso di avere mostrato il vero potenziale della C3, e di aver battuto Ogier praticamente ad armi pari…”.

È una bella frecciatina quella lanciata dal nordirlandese al quattro volte campione del mondo. Sempre polemico verso la regola che lo voleva primo sulla strada sui terreni ghiaiosi, questa volta il francese della Ford non può certo accampare scuse partendo praticamente in contemporanea con il leader della gara. Comunque sia, per mandare in archivio anche la terza gara stagionale mancano ancora due prove tutt’altro che facili di 32,96 e 21,94 chilometri, quindi ancora presto per trarre conclusioni. Ancor di più è impossibile avere l’idea su chi si aggiudicherà il WRC2 visto che tra Tidemand (tornato leader…) e Camilli il divario è di appena due, miseri, secondi.

La classifica dopo il 2. giorno

1 - Meeke-Nagle (Citroen C3 WRC '17) - 2.47’33”3
2 - Ogier-Ingrassia (Ford Fiesta WRC '17) + 30”9
3 - Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 WRC '17) + 1’10”5
4 - Tanak-Jarveoja (Ford Fiesta WRC '17) + 2’12”6
5 - Paddon-Kennard (Hyundai i20 WRC '17) + 3’25”5
6 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris WRC '17) + 4’32”6
7 - Hanninen-Lindstrom (Toyota Yaris WRC '17) + 4’32”9
8 - Sordo-Marti (Hyundai i20 WRC '17) + 8’22”5
9 - Evans-Barritt (Ford Fiesta WRC '17) + 8’41”9
10 - Tidemand-Andersson (Skoda Fabia R5) + 9’26”4
11 - Camilli-Veillas (Ford Fiesta R5) + 9’28”4