24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

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formula 1

Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

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formula 1

Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

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FIA Formula 2

Clamoroso al Montmelò
Tsolov perde il podio
Minì torna leader

XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 al Montmelò è arrivata una pesante penalità che non solo modifica l’ord...

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8 Mar [9:48]

Messico – Anteprima
Loeb atteso in miniera

Qualifica, atto secondo. Superato senza intoppi il test svedese, l’idea di Michele Mouton va all’esame della terra messicana e tutto fa pensare che passerà pure questo. Con buona pace dei vecchi tromboni che paiono non rassegnarsi a un’innovazione di buon senso che, fra l’altro, dà un po’ di pepe alla vigilia. A dare la possibilità al più veloce di scegliersi la posizione di partenza sarà un tratto di quasi cinque chilometri che protagonisti e comprimari (pochi, fra loro manca pure Henning Solberg costretto a passare la mano da problemi di budget) affronteranno da qui a qualche ora. Poi, quando nella vecchia Europa sarà notte, la cerimonia di partenza – una delle più belle del panorama mondiale – a Guanajuato e, a seguire, una prova corta e suggestiva disegnata sfruttando il labirinto di gallerie scavate nei secoli scorsi per estrarre l’argento e, chiuse le miniere, diventate assi portanti della viabilità della cittadina da tempo patrimonio dell’umanità. Una piesse anomala e comunque più gustosa delle tante, troppe, prove spettacolo proposte nel fine settimana.
“In effetti – conferma Sébastien Loeb, imbattuto in queste contrade da cinque anni – gli organizzatori hanno un tantino esagerato: in queste kermesse senza grande interesse, si rischia di perdere anche di più di quanto si può guadagnare nelle prove vere, quelle in altura”. Comunque, lo staff che porta avanti l’appuntamento nordamericano s’è fatto perdonare inserendo anche tratti insolitamente lunghi il sabato e la domenica.

m. mz.