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IL CASO Misano - Le motivazioni
del Collegio dei Commissari Sportivi

La rissa che si è scatenata al termine della 3 Ore di Misano del GT italiano Endurance avrà ripercussioni e si andrà ben olt...

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Cadillac, avanti a piccoli passi
Come sta crescendo il team americano

Massimo Costa - XPB ImagesHanno iniziato la loro prima stagione in F1 senza particolari aspettative, senza proclami, ma con ...

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Aka-Frassineti-Levi esclusi
Il video della rissa Tresor-VSR

Cambia l’ordine d’arrivo della 3 Ore di Misano, gara inaugurale del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2026. Nel pos...

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Rally del Portogallo – Finale
Neuville spezza il dominio Toyota

Michele Montesano Thierry Neuville è tornato finalmente al successo regalando alla Hyundai la prima vittoria della stagione ...

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Super Trofeo Lamborghini

Imola – Gara 2
Bis di Rytter-Fraboni sotto la pioggia

Da Imola - Michele Montesano - Foto Speedy Sole o pioggia, Silas Rytter e Patrick Fraboni sono stati i veri mattatori della...

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Misano - Gara Finale
Aksoy firma la seconda

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyLa gara finale della Formula 4 italiana a Misano ha visto al via i migliori 3...

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8 Mar [9:48]

Messico – Anteprima
Loeb atteso in miniera

Qualifica, atto secondo. Superato senza intoppi il test svedese, l’idea di Michele Mouton va all’esame della terra messicana e tutto fa pensare che passerà pure questo. Con buona pace dei vecchi tromboni che paiono non rassegnarsi a un’innovazione di buon senso che, fra l’altro, dà un po’ di pepe alla vigilia. A dare la possibilità al più veloce di scegliersi la posizione di partenza sarà un tratto di quasi cinque chilometri che protagonisti e comprimari (pochi, fra loro manca pure Henning Solberg costretto a passare la mano da problemi di budget) affronteranno da qui a qualche ora. Poi, quando nella vecchia Europa sarà notte, la cerimonia di partenza – una delle più belle del panorama mondiale – a Guanajuato e, a seguire, una prova corta e suggestiva disegnata sfruttando il labirinto di gallerie scavate nei secoli scorsi per estrarre l’argento e, chiuse le miniere, diventate assi portanti della viabilità della cittadina da tempo patrimonio dell’umanità. Una piesse anomala e comunque più gustosa delle tante, troppe, prove spettacolo proposte nel fine settimana.
“In effetti – conferma Sébastien Loeb, imbattuto in queste contrade da cinque anni – gli organizzatori hanno un tantino esagerato: in queste kermesse senza grande interesse, si rischia di perdere anche di più di quanto si può guadagnare nelle prove vere, quelle in altura”. Comunque, lo staff che porta avanti l’appuntamento nordamericano s’è fatto perdonare inserendo anche tratti insolitamente lunghi il sabato e la domenica.

m. mz.