24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

Leggi »
formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

Leggi »
formula 1

Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

Leggi »
formula 1

Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

Leggi »
formula 1

Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

Leggi »
9 Mar [9:22]

Messico – Prologo
Loeb nella scia di Solberg

“E’ Incoraggiante…”. Sébastien Loeb pensa alle cinque vittorie rastrellate nelle sue ultime cinque incursioni sulla terra messicana e dice che i precedenti sono incoraggianti. Non essere stato il più veloce in qualifica – suo il terzo tempo dietro a Petter Solberg e a Mikko Hirvonen – non lo preoccupa. E non lo preoccupano neppure i quattro decimi che ha lasciato a Hollywood nella curiosa kermesse ambientata nelle viscere di Guanajuato che ha aperto le danze: l’appuntamento nordamericano gli piace e tanto gli basta a guardare avanti con fiducia: “Qui – osserva – su corre su strade generalmente larghe e mediamente veloci e farlo è sempre piacevole”. Poi, con la solita calma, spiega le difficoltà maggiori del fine settimana oltre il mare: “Si sale a quote in abituali per il mondiale e di conseguenza le potenze sono ridotte: è un vantaggio in uscita dalle curve perché non c’è da dosare l’acceleratore, ma bisogna fare un po’ più di attenzione in entrata”.
Uscito come tutti i big senza danni dal prologo, non dà peso a una classifica nella quale precede di un soffio Mads Ostberg e i due finlandesi di punta. Le cose serie devono ancora cominciare: il menù della prima vera giornata offre una doppia boucle di quattro prove speciali e una doppia sfida sul toboga di Leon.

m. mz.

La classifica dopo la PS 1

1. P. Solberg-Patterson (Ford Fiesta RS Wrc) in 53”7
2. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) a 0”4
3. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 0”6
4. Hirvonen-Lehtinen (Citroen DS3 Wrc) a 0”8
5. Tanak-Sikk (Ford Fiesta RS Wrc) a 1”0
6. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) a 1”0
7. Atkinson-Prevot (Ford Fiesta RS Wrc) a 1”5
8. Araujo-Ramalho (Mini Cooper Wrc) a 1”7
9. Neuville-Gilsoul (Citroen DS3 Wrc) a 1”9
10. Al-Attiyah-Bernacchini (Citroen DS3 Wrc) a 1”9