formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

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F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

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GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

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formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

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GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

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FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

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25 Set [15:51]

Mitsubishi Mirage R5
sarà vera gloria?

Guido Rancati

Aggressiva quanto basta e curata il giusto, nel paddock di Castle Combe la prefigurazione della Mitsubishi Mirage R5 realizzata a Orebro della Mpart AB si è fatta ovviamente guardare. E se c'è stato chi ha notato l'assordante silenzio della casa-madre riguardo all'iniziativa che dovrebbe far tornare il glorioso marchio giapponese a essere protagonista nei rally, a colpire ancora di più sono state soprattutto le parole pronunciate da Tomas Weng: “Abbiamo voluto – ha detto il responsabile della struttura svedese a wrc.com – allestire un'auto semplice ed efficace al tempo stesso, in grado di non richiedere elevatissimi costi di gestione. E la risposta del mercato è stata sorprendente anche per noi: il numero degli interessati ha infatti già raggiunto la doppia cifra”.
Sarà pure così e tuttavia fa sensazione scoprire che, in un mercato nel quale la Skoda sta per aggiungersi a Ford, Peugeot e Citroen, almeno dieci clienti si siano fatti avanti prima ancora che il prototipo inizi a macinare chilometri. Se son rose...