formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
20 Gen [0:07]

Monte-Carlo - PS2
Neuville precede Ogier

Marco Minghetti

Slittata di ben 21 minuti rispetto all’orario teorico, la seconda piesse di giornata ha visto lo scratch di Thierry Neuville, che ripete la buona prova della prova precedente.
Dal canto suo il campione del mondo in carica ha dichiarato di aver affrontato condizioni difficili, tali da consigliargli di non prendere troppo rischi all’esordio con la Ford Fiesta: “Sono contento della mia vettura- ha detto Ogier - ma la strada era davvero scivolosa in certi punti, forse sono stato troppo prudente…”.
Per il francese, comunque, si è trattato del secondo tempo provvisorio davanti ad un sorprendente Juho Hanninen capace di portare la nuova Toyota Yaris subito davanti ad uno dei piloti favoriti e cioè Kris Meeke, quarto, a una quindicina di secondi dal primo leader.

Quainto tempo per Ott Tanak che ha preceduto l’altra Fiesta, quella gommata DMACK di Elfyn Evans. Poi nell’ordine Craig Breen, in gara con una vecchia Citroen DS3 WRC, Dani Sordo con la seconda Hyundai i20, mentre Latvala, con la seconda Toyota Yaris è finito nono a quasi trenta secondi dalla vetta. Problemi per Lefebvre che ha dovuto accostare la sua C3 WRC a bordo strada per un problema meccanico.
In WRC2 grande prova di Andreas Mikkelsen che dimostra, una volta di più di essere davvero un talento. Il norvegese ha preceduto l’altra Skoda Fabia di Jan Kopecky di 4”8 e la la Hyundai R5 di Kevin Abbring. Sesto tempo per Giandomenico Basso, preceduto anche da Eric Camilli e Bryan Bouffier, e comunque, per il veneto si è trattato di un inizio davvero promettente.

La classifica della PS 2

1 - Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 WRC '17) - 15’01”1
2 - Ogier-Ingrassia (Ford Fiesta WRC '17) - 15’08”9
3 - Hanninen-Lindstrom (Toyota Yaris WRC '17) - 15’16”1
4 - Meeke-Nagle (Citroen C3 WRC '17) - 15’16”9
5 - Tanak-Jarveoja (Ford Fiesta WRC '17) - 15’20”5
6 - Evans-Barritt (Ford Fiesta WRC '17) - 15’22”1
7 - Breen-Martin (Citroen DS3 WRC) - 15’26”5
8 - Sordo-Marti (Hyundai i20 WRC '17) - 15’27”7
9 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris WRC '17) - 15’29”5
10 - Mikkelsen-Jaeger (Skoda Fabia R5) - 15’59”5