Montecarlo dopo 2. tappa
Loeb già padrone

“Sono davvero molto soddisfatto della mia prova, ma la mia attenzione è sempre altissima. Nessuno può essere sicuro di non forare una gomma…”. Chi si aspettava un Sébastien Loeb rilassato dopo il dominio dimostrato nelle prime otto prove speciali del Ralle di Montecarlo si sbagliava di grosso. L’insaziabile alsaziano, conosce benissimo l’imprevedibilità della sorte che, al Monte più che altrove, può farti perdere tutto il banco e quindi non ha nessunissima intenzione di abbassare la guardia anche se i distacchi che ha inflitto agli avversari sono quasi da KO.
Il compagno Sordo, bravo comunque a non commettere nessun errore, è ormai ad un minuto mentre il rivale Ford più pericoloso, Hirvonen, veleggia già verso il minuto e mezzo. Tutti gli altri ancora più indietro con Atkinson e Duval a giocarsi la medaglia di legno del quarto posto.
Gigi Galli naviga in settima posizione ma dopo le ultime due “piesse” affrontate senza servosterzo ed aver così lasciato per strada quasi due minuti, ora deve guardarsi alle spalle perché il campione francese Jean-Marie Cuoq è distanziato di soli sei secondi. Un’inezia.
Bella la gara fin qui di Alessandro Broccoli che ha portato la sua Clio A7 in quindicesima posizione assoluta subito davanti a Olivier Burri primo di Gruppo N con la nuova Subaru Impreza

La classifica dopo la ps n. 8

1 Loeb-Elena (Citroën C4 Wrc) in 1.36’44”9
2 Sordo-Marti (Citroën C4 Wrc) à 56”6
3 Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus Wrc) à 1’22”8
4 Atkinson-Prévot (Subaru Impreza Wrc) à 2’28”6
5 Duval-Chevaillier (Ford Focus Wrc) à 2’42”6
6 Solberg-Mills (Subaru Impreza Wrc) à 3’09”6
7 Galli-Bernacchini (Ford Focus Wrc) à 5’21”1
8 Cuoq-Janvier (Peugeot 307 Wrc) à 5’27”9
9 Latvala-Janvier (Ford Focus Wrc) à 6’55”8