indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

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F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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29 Nov [18:30]

Monza Rally Show - Dopo PS 6
Rossi prende il largo

Come era facile pronosticare sono state le due lunghissime prove del mattino e del pomeriggio, rispettivamente di 44 e 32 chilometri a fare la differenza. E a uscire a braccia alzate è stato Valentino Rossi, vero specialista della kermesse monzese. Il campione di Tavullia ha sfruttato al massimo il feeling perfetto con la sua Fiesta Wrc e, autore del miglior tempo, nelle speciali odierne si è portato decisamente al comando, relegando Robert Kubica a 16"6, un distacco che comincia a farsi davvero pesante. Ed è sconsolato il pilota polacco, un po' per una errata scelta di gomme al mattino ma anche per un assetto poco felice che ne ha per forza di cose limitato le prestazioni.
Ben definita anche la terza posizione di Stefano D'Aste a 45"4 dal capoclassifica.
Tra le R5 ottimo recupero di Paolo Andreucci che con la suas Peugeot 208 T16 ora guida il gruppo con 9"1 di vantaggio sulla vettura gemella di Luca Rossetti.
Accesissima la lotta tra le R3T con l'inedita coppia Crugnola-Cogni che precedono Vittalini-Tavecchio di appena 6"5.