World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
22 Giu [9:36]

Nuova Zelanda – 1° giorno
Loeb non fa sconti

La zampata l’ha data nel finale, quando era importante saper gestire gli pneumatici. Sébastien Loeb non fa sconti a nessuno, neppure a Mikko Hirvonen, il compagno di squadra che, esaurito in un lampo l’attacco di Jari-Matti Latvala, aveva preso il pallino in mano. Su strade fangose che premiano la scelta di partire davanti, i due della Citroen fanno il vuoto. E i due della Ford arrancano: il finlandese per la scelta infelice di partire dietro, il norvegese per quella altrettanto infelice di affrontare la prima boucle con gomme dure. Morale: dopo le prime otto prove speciali, Loeb ha quattro secondi su Hirvonen, un minuto e mezzo su Evgeny Novikov che precede di otto secondi Petter Solberg. Latavala, da parte sua, è nono a quasi cinque minuti dopo essersi concesso l’ennesima divagazione campestre della stagione. Il lupo, si sa, perde il pelo ma non il vizio… Pure agli antipodi.

m. mz.

La classifica dopo il 1° giorno

1. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) in 2.07’35”0
2. Hirvonen-Lehtinen (Citroen DS3 Wrc) a 4”0
3. Novikov-Giraudet (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'31”0
4. P. Solberg-Patterson (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'39”3
5. Tanak-Sikk (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'47”0
6. Neuville-Gilsoul (Citroen DS3 Wrc) a 2'18”0
7. Sordo-Del Barrio (Mini Cooper Wrc) a 2'34”3
8. Araujo-Ramalho (Mini Cooper Wrc) a 4'36”9
9. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) a 4'56”1
10. Stohl-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) a 6'55"5