formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
8 Nov [16:29]

PUNTASPILLI
Calendari 2014 in stile gattopardesco

Guido Rancati

Il comunicato stampa è al solito privo di valore regolamentare. Tutto però fa pensare che gli addetti alla comunicazione dell'Automobile Club d'Italia, nel riportare le decisioni prese dalla giunta esecutiva, si siano attenuti ai fatti. E i fatti sono che le prossime serie a più ampio respiro benedette da chi il potere lo detiene saranno ancora più misere di quelle allestite quest'anno, sempre comunque nello stile gattopardesco del "Se vogliamo che tutto rimanga come è, bisogna che tutto cambi".
A cominciare dal Campionato Italiano che perde una delle sue gare-faro, quel 1000 Miglia che ancora nel 2012 era la sola prova italiana del campionato europeo e in primavera si troverà a valere per il Trofeo Nazionale Rally e l'insulso campionato varato sulle ceneri – spente – del Trofeo Rally Asfalto. Come dire che la celebre Freccia Rossa sarà il logo di una garetta come ce ne sono tante, troppe. Su una edizione non si sa quanto rivista del vecchio Valli Bresciane. E' l'alternanza, bellezza. Quella che in un recente passato ha fatto più danni della grandine, ma che gli inquilini del palazzo seguitano a usare come un'arma per ottenere consensi che non meritano.
Gare che vanno e gare che vengono, come il Rally d'Italia Sardegna che nell'annata a venire sarà valida a tutti gli effetti anche per la contesa tricolore. E gare che contro ogni logica restano dove sono. Per dire, il Puglia e Lucania che resta nell'ambito del Trofeo Rally Terra. Forse perché ad Angelo Sticchi Damiani, a Marco Rogano e ai loro sodali i quattro al via del mese scorso sono parsi un successo.

Campionato Italiano Rally
Il Ciocco
Sanremo
Targa Florio
Italia Sardegna
Adriatico
San Marino
Alpi Orientali
Due Valli

Trofeo Rally Terra
San Crispino
Italia Sardegna
Adriatico
San Marino
Costa Smeralda
Conca d’Oro
Puglia e Lucania

Campionato Wrc
1000 Miglia
Lanterna
Salento
Marca Trevigiana
San Martino di Castrozza
Trofeo ACI Como