24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

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formula 1

Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

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formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

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24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

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24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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2 Lug [12:09]

Polonia - Shakedown
Ogier subito in evidenza

Tremila e trecento metri di terra bella: è piuttosto rappresentativo della gara, il tratto che gli organizzatori polacchi hanno scelto di mettere a disposizione dei piloti per effettuare l'ultima messa a punto delle rispettive vetture. E non sorprende che sia Sébastien Ogier a realizzare il miglior tempo con mezzo secondo di vantaggio su Andreas Mikkelsen e Robert Kubica, appaiati alle sue spalle. Sorprende invece che Kris Meeke si sia fatto sorprendere e abbia stropicciato la sua DS3, costringendo i suoi meccanici a darsi molto da fare per cercare di rimediare ai danni. In Wrc-2, il più veloce è Nasser Al-Attiyah restato fedele alla sua Fiesta Regional dopo aver accarezzato l'idea di mettersi ai comandi della versione R5 dell'inglese realizzata dalla M-Sport.
Nel tardo pomeriggio il prologo con la mini-prova di Mikolajki, quella che nel 2009 era costata un secondo posto ormai certo a Jari-Matti Latvala.