formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
2 Ott [20:35]

RALLY CATALUNYA – 1. TAPPA
Loeb a un soffio dal primato

SALOU – Missione (quasi) compiuta. Sébastien Loeb torna a sera al parco assistenza e non nasconde una certa soddisfazione: ancora non ha effettuato il sorpasso ai danni di Dani Sordo, ma ha ridotto al minimo il suo svantaggio e, soprattutto, ha spinto ancora un po’ più indietro Mikko Hirvonen. Occhiali da sole e regolamentare barba di un giorno, l’alsaziano della Citroen osserva che il suo bilancio della giornata è positivo e conferma che i ritocchi chiesti e ottenuti a metà giornata hanno dato buoni risultati: “E’ bastato – dice – effettuare un piccolo intervento sui differenziali e il comportanete della C4 è migliorato. Ho ritrovato la “mia” macchina”.

Daniel Elena sottoscrive: “Sta andando tutto bene, abbiamo ottenuto il miglior tempo nelle ultime due prove e nell’altra Dani ci ha preceduto di un solo decimo. Non è un problema: è importante che noi siamo davanti a Mikko ed è altrettanto importante che anche Dani lo sia”, dice il monegasco. A due passi, il Pallido di Jyvaskyla manifesta un certo senso di impotenza. Ci ha provato e riprovato, a tenere il passo dei due messi meglio della Citroen. Ma, qualche secondo qui e qualche altro là, si ritrova a più di mezzo minuto dalla vetta. E già guarda avanti: “Vuol dire – mormora – che il titolo ce lo giocheremo in Galles”.

Lo pensano un po’ tutti, anche Christian Loriaux: “I test che avevamo effettuato prima della gara – confessa il progettista belga – ci hanno permesso di migliorare. Ma non abbastanza, purtroppo”. Restano ancora due tappe, ma non pare necessario saper rimestare nei fondi del caffé per prevedere che i giochi sono fatti. “Più o meno è così”, ammette Sordo. Godendosi un primato quanto mai provvisorio. Tanto sa che prima o poi dovrà cedere la posizione al suo caposquadra...

ran.

La classifica dopo la 1. tappa


1. Sordo-Marti (Citroen C4 Wrc) in 1.10’45”3
2. Loeb-Elena (Citroen C4 Wrc) a 1”6
3. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus Wrc) a 34”2
4. Solberg-Mills (Citroen C4 Wrc) a 59”7
5. Ogier-Ingrassia (Citroen C4 Wrc) a 1’22”9
6. Latvala-Anttila (Ford Focus Wrc) a 1’36”7
7. Novikov (Citroen C4 Wrc) a 3’11”0
8. Wilson-Martin (Ford Focus Wrc) a 3’28”8
9. Villagra-Perez Companc (Ford Focus Wrc) a 3’51”9
10. H. Solberg-Menkerud (Ford Focus Wrc) a 3’58”7