formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

Leggi »
Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così) al Red Bull Rin...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Qualifica
Bouzar, doppia pole

Davide Attanasio - Foto KSPEra uno dei favoriti della vigilia, e almeno fino a questo momento non ha disatteso le aspettativ...

Leggi »
indycar

Avvio in salita per Schumacher
L’America non è (ancora) casa sua

Carlo Luciani Il passaggio dal motorsport europeo a quello americano non è mai semplice. Due mondi apparentemente simili, m...

Leggi »
4 Mar [9:16]

RALLY MEXICO – Anteprima
Il piano di Hirvonen

Alfaro, Ortega, El Cubilete. Sono tre prove toste quelle che i messicani hanno scelto per aprire le danze: quasi ventitre chilometri la prima, quasi ventiquattro la seconda e quasi diciannove la terza. E non serve saper leggere nei fondi del caffè per prevedere che il primo sulla strada qualcosa dovrà lasciare. “Non sarà un vantaggio...”, sospira Mikko Hirvonen che intorno a Leon metterà le ruote su un fondo ancora “sporco”. Ma aggiunge: “E’ il prezzo che deve pagare chi è primo nella classifica iridata e lamentarsi non serve a niente”. Per chiarire il concetto aggiunge: “E’ così e sarà dura, comunque non cambierei la vittoria in Svezia con una miglior posizione di partenza in Messico”. E’ determinato, il Pallido. Come sempre. E difatti annuncia che scenderà dalla pedana con in testa l’idea di mettersi di nuovo dietro Sébastien Loeb. Per farlo, s’è anche preparato un piano: “Tatticamente – spiega – dovremo comportarci come abbiamo fatto nel Varmland. Dovremo osare”.

Nel profondo nord, la mossa di giocare d’anticipo nell’usare le scorte lo ha premiato. E’ convinto che per vincere altre battaglie e, of course, la guerra, lui e gli strateghi fordisti dovranno seguitare a giocare d’azzardo. Anche in queste fine settimana. Anche se è scontato che l’Extraterrestre lo terrà d’occhio con ancor più attenzione del solito. Per stoppare subito il suo tentativo di fuga. Per tornare a imporsi. “Sfrutteremo il vantaggio di partire dietro di lui”, ribadisce Daniel Elena. Ovvero: se dopo la prima boucle avranno un margine interessante, seguiteranno a tenere giù il piede per chiudere la prima giornata in testa; ma se non saranno riusciti a scrollarselo di dosso, alzeranno il piede quanto basta per farsi scavalcare e rimandare l’attacco al giorno seguente. Che fra l’altro è il più lungo.

m. mz.

Il programma della gara *

Primo giorno - Venerdì 5 marzo


ore 07.00 - partenza da Leon
ore 07.28 - PS 1 – Alfaro 1 – 23,37 km
ore 09.01 - PS 2 – Ortega 1 – 23,83 km

ore 09.49 - PS 3 – El Cubilete 1 – 18,98 km

ore 10.57 - PS 4 – Coca-Cola Street Stage 1 – 2,30 km
ore 11.04 - Raggruppamento – Leon (15’ maxi)

ore 11.19 - Parco Assistenza – Leon (30’)
ore 12.17 - PS 5 – Alfaro 1 – 23,37 km
ore 13.50 - PS 6 – Ortega 1 – 23,83 km

ore 14.38 - PS 7 – El Cubilete 1 – 18,98 km

ore 15.53 - PS 48 – Super Speciale 1 – 2,21 km
ore 16.33 - Parco Assistenza – Leon (45’)

Secondo giorno – Sabato 6 marzo

ore 07.00 - Partenza da Leon
ore 07.54 - PS 10 – Ibarilla 1 – 30,10 km
ore 09.17 - PS 11 – Duarte 1 – 20,57 km
ore 10.08 - PS 12 – Derramadero 1 – 23,19 km
ore 11.21 - PS 13 – Coca-Cola Street Stage 2 – 2,30 km
ore 11.18 - Raggruppamento – Leon (15’ maxi)

ore 11.33 – Parco Assistenza – Leon (30’)
ore 12.52 - PS 14 – Ibarilla 2 – 30,10 km
ore 14.15 - PS 15 – Duarte 2 – 20,57 km
ore 15.06 - PS 16 – Derramadero 2 – 23,19 km
ore 16.21 - PS 17 – Super Speciale 3 – 2,21 km
ore 16.26 - PS 18 – Super Speciale 4 – 2,21 km
ore 16.46 - Parco Assistenza – Leon (45’)


Terzo giorno - domenica 7 marzo 2010

ore 07.45 – Partenza da Leon
ore 08.43 - PS 19 – Guanajuatito – 28,70 km

ore 09.34 - PS 20 – Sauz Seco – 10,28 km

ore 10.12 - PS 21 – Comanjilla – 17,94 km

ore 11.27 - ES 22 – Super spécial 5 – 4,42 km
ore 13.00 – Arrivo finale a Leon

* (gli orari indicati sono quelli del Paese americano al quale vanno aggiunte sette ore)