World Endurance

Aston Martin a Silverstone per
testare l’evoluzione della Valkyrie

Michele Montesano Dopo un anno e mezzo di apprendistato ai massimi livelli dell’Endurance, Aston Martin ha iniziato a lavora...

Leggi »
Rally

Project RallyOne: debutto nel 2027 ma
con una stagione parziale con la WRC27

Michele Montesano Il nuovo regolamento tecnico WRC27 si avvicina al debutto nel Mondiale Rally, ma il percorso verso la stag...

Leggi »
formula 1

Verstappen in Red Bull fino al 2030
Il mercato perde il suo protagonista

Carlo Luciani - XPB Images Dopo settimane di indiscrezioni e scenari di mercato, è arrivata la risposta definitiva sul futur...

Leggi »
formula 1

Sainz sposa il progetto Williams
Per lui contratto a lungo termine

Massimo Costa - XPB ImagesDopo l'annuncio della conferma per il 2027 di Alexander Albon, il team Williams ha annunciato ...

Leggi »
formula 1

Lawson il sostituto di Hadjar
Tsunoda correrà per Racing Bulls

Massimo Costa - XPB ImagesLa scelta è stata fatta. Sarà Liam Lawson ad affiancare Max Verstappen nel team Red Bull in occasi...

Leggi »
formula 1

Hadjar si è infortunato
Chi correrà a Zandvoort?

Massimo Costa - XPB ImagesE' incerta la presenza di Isack Hadjar al Gran Premio di Zandvoort di questo fine settimana. I...

Leggi »
28 Mag [13:17]

RALLY PORTOGALLO - DOPO 4 PS
Ogier precede Sordo

Beati gli ultimi. Beh, a vedere il paradiso non sono proprio gli ultimi, ma quelli che partono a ridosso dei primi e hanno abbastanza talento da sfruttare il vantaggio. Insomma: Sébastien Ogier e Dani Sordo. I due della Citroen si spartiscono i successi nei tre tratti del mattino – uno, il primo, va allo spagnolo, gli altri due al francese – e tornano al campo base separati fra loro da appena 1” e 8. Dietro, abbastanza dietro, Mikko Hirvonen e quindi Petter Solberg e Sébastien Loeb. I tre sono racchiusi in meno di cinque secondi e prevedono Jari-Matti Latvala, sesto a mezzo minuto e passa dal leader.

Poi, il solito vuoto. A dispetto di un problema all’idroguida, Henning Solberg è il meno peggio dei piloti di seconda fascia e precede Matthew Wilson. Dopo la pausa-pranzo, la seconda boucle. La più delicata per la gestione degli pneumatici. “Il fondo sarà ancor più abrasivo e bisognerà fare molta attenzione a non esagerare perché potrebbe davvero succedere di trovarsi a percorrere gli ultimi chilometri della giornata sulle tele o peggio...”, anticipa Daniel Elena.

g. r.