Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
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Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

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Kanthan penalizzato
Perde la vittoria in gara 1

Davide Attanasio - FotocarColpo di scena (o forse no). Sembrava che Vivek Kanthan fosse scampato dalla morsa dei fiscal...

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Le Castellet - Gara 1
Strignano in volata su Iaquinta

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Valencia - Gara 1
Vittoria senza storie per Kanthan

Davide Attanasio - FotocarNon c'è stata storia nella prima gara della Formula 4 spagnola sul circuito di Valencia. Vivek...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet - Qualifica 1-2
Le pole a Rytter e Pretorius

Da Le Castellet - Massimo Costa - Foto SpeedyLo scorso anno erano compagni di squadra nel team Leipert, dividevano la stessa...

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16 Lug [9:30]

Rally Argentina
Loeb in testa
centra un toro!

Non l'ha fermato un toro, difficile immaginare che possano fermarlo Petter Solberg e Marcus Gronholm. Sempre più extraterrestre, Sebastien Loeb è passato indenne anche dall'incontro davvero ravvicinato con un toro: è successo sulla settima prova speciale, in un tratto non troppo veloce. Racconta l'alsaziano: “Me lo sono visto a una cinquantina di metri e ho pensato che si sarebbe spostato. Invece no e a quel punto ho tentato di evitarlo allargando sulla sinistra, ma l'ho colpito in pieno nella testa e, di rimbalzo, mi sono trovato con le ruote oltre la carreggiata, fra le pietre”. Ne è uscito alla grande, cedendo solo 3” e 9 a Marcus Gronholm.
È la sua grande annata e l'episodio è servito solo a confermarlo. “In effetti - sussurra - ho avuto fortuna”. Quella che da sempre aiuta gli audaci, vien da pensare. Quella che l'aveva già soccorso nelle primissime fasi di gara, quando gli era esplosa una gomma, ma a poche decine di metri dal fine prova.
Niente di nuovo, insomma. La prima giornata di gara nella pampas è servita a ribadire l'invulnerabilità di Loeb e ha dato modo a Petter Solberg e a Marcus Gronholm di sfruttare la straordinaria efficacia delle Pirelli sulla terra più che umida.

ran.

La classifica dopo la 1. tappa

1. Loeb-Elena (Citroen Xsara) in 1.54'40"6
2. Solberg-Mills (Subaru Impreza) a 31"3
3. Gronholm-Rautiainen (Peugeot 307) a 44"6
4. Gardemeister-Honkanen (Ford Focus) a 2'00"1
5. Rovanpera-Pietilainen (Mitsubishi Lancer) a 2'08"2
6. Martin-Park (Peugeot 307) a 2'31"8
7. Duval-Smeets (Citroen Xsara) a 3'34"9
8. Stohl-Minor (Citroen Xsara) a 3'40"4
9. Atkinson-Macneall (Subaru Impreza) a 4'10"8
10. Pons-Del Barrio (Citroen Xsara) a 5'08"3