World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
31 Mar [14:03]

Rally del Portogallo – Dopo PS 13
Solberg e Sordo divertono, Hirvonen passeggia

Molto contrariato per la decisione della direzione gara di annullare le tre prove speciali del venerdì e c’è da capirlo – Mikko Hirvonen si è rimesso casco e tuta più per osservare il panorama portoghese che pensare di fare la guerra a ciò che rimane dei rivali.
Preso atto che gli avversari diretti Ostberg e Novikov non possono impensierirlo più di tanto, il norvegese saggiamente lascia sfogare chi ieri si è, sportivamente parlando, suicidato.
Parliamo soprattutto di Peter Solber e Jari-Matti Latvala, che solo grazie alla decisione di annullare le tre PS sono ripartiti questa mattina con un distacco tutto sommato accettabile, e con l’obiettivo tutt’altro che impensabile di riuscire a marcare comunque dei punti iridati.
Ben diverso il discorso se avessero dovuto accumulare anche i quindici minuti supplementari delle prove serali.
Comunque la lotta è tutta racchiusa tra Petter Solberg, che ha trovato il giusto feeling con la vettura, Dani Sordo strepitoso sulle strade piene di fango e Latvala.
Marciando al massimo il norvegese potrebbe risalire fino alla quarta, quinta posizione, mentre gli altri due potrebbero avere la fondata speranza di agguantare l’ottava posizione.

La classifica dopo la PS 13

1. Hirvonen-Lehtinen (Citroen DS3 Wrc) in 2.10'38”6
2. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 47"5
3. Novikov-Giraudet (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'09”9
4. Sandell-Parmander (Mini Cooper Wrc) a 4'08”8
5. Prokop-Hruza (Ford Fiesta RS Wrc) a 5'02”3
6. Al-Attiyah-Bernacchini (Citroen DS3 Wrc) a 5’02"3
7. Kuipers-Buysmans (Ford Fiesta RS Wrc) a 6’11"5
8. van Merksteijn-Chevaillier (Citroen DS3 Wrc) a 6’21"3
9. P. Solberg-Patterson (Ford Fiesta RS Wrc) a 6’31"5
10. Ketomaa-Stenberg (Ford Fiesta RS Wrc) a 7'09”4