FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

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formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

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formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

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Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

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17 Giu [14:48]

Rally del Salento – Dopo 5 PS
Grande Pisi

Quello che non ti aspetti: Alessio Pisi vince due delle prime tre prove vere dell’appuntamento salentino (l’altra la firma Umberto Scandola) e per la prima volta respira l’aria inebriante dell’attico della classifica di una prova della massima serie tricolore. Davanti a Paolo Andreucci che non pare aver molta fretta di riprendersi quel primo posto sfilatogli di primo mattino dal pilota del ponente ligure.

“Le strade, quest’anno, sono più sporche del solito e allora non è il caso di prendere rischi”, osserva l’asso della Peugeot Italia davanti a una classifica nella quale è secondo a sette e nove da Pisi e precede di una manciata di secondi Elwis Chentre. A confortarlo, anche e soprattutto la considerazione che Luca Rossetti, in trasferta nel profondo sud per preparare Ypres, è lontanuccio, sesto a quarantasette e sette dal leader e, quindi, a una quarantina di secondi da lui.
All’appello mancano già in diversi. Fra loro, Andrea Crugnola che dopo aver forato nel terzo tratto cronometrato è stato tamponato da Rendina. Morale: due auto, la DS3 del varesino e la Mitsu del romano, messe decisamente male.

c. cen.