Salento - 1. giorno
Il sogno di Pisi

Penso che un giorno così non ritorni mai più… Ragazzo della costa, Alessio Pisi è troppo giovane per ricordarsi la poesia in musica di Domenico Modugno e poi non c’è motivo perché non possa ragionevolmente sperare di viverne altri di giorni come questo. Intanto, tre volte più veloce di tutti nelle otto prove fin qui disputate, il camporossino si gode il primato conquistato con merito sull’asfalto salentino.

“E’ tanto bello che pare un sogno”, confida mentre gli uomini della sua squadra eseguono un tagliando quanto più accurato possibile sulla 207 Super2000. Non è il momento di pensare troppo al domani, è tempo di restare lucido per resistere agli scontati attacchi di Paolo Andreucci che, tanto per mandargli un messaggio, ha vinto l’ultimo tratto della giornata e gli si è riavvicinato un po’.

Adesso sono una dozzina e poco più i secondi che separano i due e non sono pochissimi. Sono già tanti, invece, i venticinque e sei di ritardo che Alex Perico, terzo, ha accumulato. E tantissimi quelli che Luca Rossetti e Umberto Scandola si sono caricati sulla schiena strada facendo: il friulano con l’Abarth non ci fa molto caso, impegnato com’è a trovare le soluzioni migliori per essere competitivo la prossima settimana a Ypres, il veneto con la Fiesta invece non può non sentirseli addosso.

Ma guarda con ottimismo il prossimo futuro: “Ora – dice – l’auto va proprio bene e la gara non è finita”. Pure Franco Cunico, splendido quarto, non nasconde di volersi togliere qualche altra gioia, dopo aver assorbito la rabbia per i troppi secondi persi stando in scia di Elwis Chentre che, dopo aver forato, procedeva a rilento. Cose che capitano…

c. cen.

La classifica della 1. tappa

1. Pisi-Cadore (Peugeot 207 S2000) in 1.00'11"0
2. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) a 12"5
3. Perico-Carrara (Peugeot 207 S2000) a 25"6
4. Cunico-Pollet (Peugeot 207 S2000) a 52"4
5. Rossetti-Chiarcossi (Abarth Grande Punto S2000) a 1'18"7
6. Angrisani-Pollicino (Mitsubishi Lancer Evo) a 1'28"1
7. Campedelli-Fappani (Citroen DS3 R3) a 1'40"4
8. Scandola-D'Amore (Ford Fiesta S2000) a 1'42"0
9. Nucita-Princiotto (Renault New Clio) a 1'45"7

10. Chentre-Canova (Peugeot 207 S2000) a 1'53"5