F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

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indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

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Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

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Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

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5 Ago [16:11]

Rally di Finlandia
Uscita di Gigi Galli
Riuscirà a ripartire?

“Una stupidata”. Gigi Galli condensa in una parola tutta la delusione e la rabbia accumulata di primo mattino ai bordi di uno sterrato finlandese. Le sue speranze di cominciare a raccogliere il tanto che ha seminato nella prima parte della stagione si sono dissolte fra il sedicesimo e il ventesimo chilometro della seconda prova speciale del Finland Rally, alla fine di una sinistra veloce e lunga. “E scivolosa, esageratamente scivolosa”, aggiunge. Poi spiega: “Ho controsterzato, ma non è stato sufficiente a tenere la Lancer in strada...”. Un errore, certo. Ma il fuori-programma avrebbe anche potuto concludersi con una manciata di secondi persi. E invece la ruota anteriore sinistra ha incocciato una pietra e non ha gradito. “Dandosi da fare per qualche minuto un gruppo di spettatori è riuscito a rimetterci in carreggiata, però non c’era nessuna possibilità di continuare su tre ruote”. Lo stop, il primo colposo dell’annata, l’ha segnato. Pensare ai (tanti) tifosi arrivati fino a Jyvaskyla per vederlo in azione gli fa male. Solo la possibilità di tornare in gioco nella seconda tappa sfruttando la formula SuperRally riesce a tirarlo su di morale. In serata si vedrà se è possibile rimettere l’auto in condizione di riprendere: occhio e croce la cosa è fattibile. “Ci conto perché domani sono in programma alcune fra le prove speciali che mi intrigano di più di tutto il mondiale e non vorrei proprio perdermele!”.

ran.