formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

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Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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5 Ago [16:11]

Rally di Finlandia
Uscita di Gigi Galli
Riuscirà a ripartire?

“Una stupidata”. Gigi Galli condensa in una parola tutta la delusione e la rabbia accumulata di primo mattino ai bordi di uno sterrato finlandese. Le sue speranze di cominciare a raccogliere il tanto che ha seminato nella prima parte della stagione si sono dissolte fra il sedicesimo e il ventesimo chilometro della seconda prova speciale del Finland Rally, alla fine di una sinistra veloce e lunga. “E scivolosa, esageratamente scivolosa”, aggiunge. Poi spiega: “Ho controsterzato, ma non è stato sufficiente a tenere la Lancer in strada...”. Un errore, certo. Ma il fuori-programma avrebbe anche potuto concludersi con una manciata di secondi persi. E invece la ruota anteriore sinistra ha incocciato una pietra e non ha gradito. “Dandosi da fare per qualche minuto un gruppo di spettatori è riuscito a rimetterci in carreggiata, però non c’era nessuna possibilità di continuare su tre ruote”. Lo stop, il primo colposo dell’annata, l’ha segnato. Pensare ai (tanti) tifosi arrivati fino a Jyvaskyla per vederlo in azione gli fa male. Solo la possibilità di tornare in gioco nella seconda tappa sfruttando la formula SuperRally riesce a tirarlo su di morale. In serata si vedrà se è possibile rimettere l’auto in condizione di riprendere: occhio e croce la cosa è fattibile. “Ci conto perché domani sono in programma alcune fra le prove speciali che mi intrigano di più di tutto il mondiale e non vorrei proprio perdermele!”.

ran.