Rally di Germania – Dopo 10 PS
Fra Loeb e Ogier è guerra di nervi

“A un certo punto, anziché girare a sinistra, sono andato a destra…”. Non la fa lunga, Sébastien Loeb per spiegare come e perché nella Panzerplatte ha lasciato poco più di due secondi a Sébastien Ogier. “Penso – aggiunge l’alsaziano – che se mi fossi attacco ai freni avrei evitato il mini-dritto, ma non ho voluto rischiare”. Giusto così, forse. Ma intanto il suo ex-luogotenete gli è tornato sotto e adesso, a separarli, sono meno di cinque secondi.

E’ una guerra (anche) di nervi quella che vede impegnati sull’asfalto tedesco i due galli della Citroen. Olvier Quesnel osserva e cerca di nascondere il timore che uno dei due commetta un errore fatale che, peraltro, non basterebbe a riaprire i giochi nel mondiale costruttori. Non dopo che Jari-Matti Latvala è sprofondato nell’anonimato e men che meno adesso che Mikko Hirvonen, complice una foratura, ha lasciato il terzo posto a Dani Sordo ed è attaccato pure da Kris Meeke con l’altra Mini. Lo spagnolo e il nordirlandese reclutati da David Richards sono lontanissimi dai due con le DS3, ma nel clan anglo-tedesco hanno di che sorridere: il primo esame sulle strade catramate della loro creatura sta andando alla grande.

m. mz.

La classifica dopo 10 PS

1. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) in 2.01'37”3
2. Ogier-Ingrassia (Citroen DS3 Wrc) a 4”8
3. Sordo-Del Barrio (Mini Cooper Wrc) a 2'00”3
4. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta RS Wrc) a 2'33”2
5. Meeke-Nagle (Mini Cooper Wrc) a 2'35”6
6. P. Solberg-Patterson (Citroen DS3 Wrc) a 2'52”4
7. Raikkonen-Lindstrom (Citroen DS3 Wrc) a 4'50”9
8. Kuipers-Miclotte (Ford Fiesta RS Wrc) a 4'54”3
9. H.Solberg-Petrasco (Ford Fiesta RS Wrc) a 4'57”9
10. Latvala-Anttila (Ford Fiesta RS Wrc) a 6'19”6