formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

Leggi »
F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

Leggi »
Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

Leggi »
formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
25 Giu [10:17]

Rally di Polonia:
La Ford è sempre più bellicosa

MIKOLAJKI - Dopo la pioggia, il sereno. Battuta dalla Citroen nei primi cinque appuntamenti della stagione, la Ford s’è rilanciata nella corsa al titolo con la vittorie in Sardegna e in Grecia. E adesso che sono tornati in ballo, gli uomini del Grande Ovale Blu vogliono ballare fino alla fine della stagione. Con ancor più impegno di prima, assicura Malcom Wilson: “Non abbiamo mollato quando in molti ci consideravano fuori da tutti i giochi, non lo faremo certo ora”.

I due successi consecutivi non sono bastati ad annullare l’handicap accumulato dalla Ford nella prima parte della stagione, ma adesso la Citroen è davanti di 15 lunghezze e Sébastien Loeb ne ha soltanto 7 su Mikko Hirvonen. Christian Lorieaux ricorda che alla base del rilancio c’è come sempre il lavoro: “Prima della trasferta sarda – dice il progettista delle Focus Wrc – abbiamo svolto una serie di test e i risultati si sono visti. Ora si tratta di continuare: ancora un risultato negativo e credo che Seb perderebbe almeno un po’ di quella fiducia nei suoi mezzi che ha contribuito a fargli vincere cinque titoli”.

L’ingegnere belga guarda avanti, pensa che dopo la mini-pausa estiva si correrà in Finlandia, sulle strade dei due piloti di punta del team per il quale lavora, e non nasconde un certo ottimismo riguardo alla sfida di fine luglio fra pini e betulle. Prima, però, c’è da affrontare la gara polacca che torna nel grande giro dopo 36 anni. Ed è un’incognita per tutti. Le ricognizioni hanno confermato quel po’ che si sapeva: sterrati stretti e veloci fra gli alberi con abbondanti porzioni di fondo sabbioso che la pioggia, novembrina, ha trasformato qui e là in acquitrini.
Oggi, nel tardo pomeriggio, la prima prova disegnata a un tiro di schioppo dal quartiere generale del rally.

di Guido Rancati