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Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

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La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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22 Set [14:55]

Rallye Sanremo – Anteprima
Sarrazin non si sbilancia

“Allora, chi vincerà il Sanremo?”. Nel savonese per far provare ai cronisti il piacere di scoprire le doti della Citroen DS3 R3T, Stéphane Sarrazin propone uno scambio di ruoli e chiede a chi per mestiere racconta le gare di leggere nei fondi del caffé. Prende atto che nessuno dei suoi interlocutori ha voglia di avventurarsi nel terreno minato dei pronostici e rilancia la domanda dicendo molto bene degli italiani, di Giandomenico Basso e Luca Rossetti che aveva avuto modo di frequentare nel corso delle ricognizioni del penultimo Montecarlo. Ma anche di Paolo Andreucci.

“Sarà difficile per tutti star loro davanti”, osserva il pistaiolo fin qui più efficace nei rally. Poi però scopre che almeno Rox e Ucci potrebbero essere molto condizionati dai calcoli in chiave tricolore e non nasconde un certo disappunto. “Penso – dice – che una corsa senza piloti trasparenti sarebbe più vibrante”.

Chiede di questo e di quello, ma più per cortesia che per curiosità: in realtà, ha più di un’idea sul valore di quelli che da venerdì a sabato si giocheranno la vittoria. E così confessa di veder bene Kris Meeke “che pure – aggiunge – non sta vivendo una stagione felice”, e anche Jan Kopecky. E per quel che lo riguarda più da vicino, confessa che un po’ gli dispiace non avere un posto fra quelli che da qui a poco si sfideranno sull’asfalto del ponente ligure. "La stagione con la Peugeot nell’endurance non è ancora finita e devo onorare l’impegno. Anche per guadagnarmi la possibilità di riprovare a vincere il Montecarlo...”.

g. r.