World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
30 Set [9:13]

Rallye d'Antibes – Anteprima
Betti con la 207 Racing Lions

Passare la mano in Polonia gli è costato il primato dell’euroclassifica. Ma Luca Betti non abbassa le braccia e malgrado i ventun punti che adesso lo separano da Luca Rossetti è più determinato che mai a giocarsi il titolo fino all’ultimo: “Finché i numeri me lo permetteranno, continuerò a inseguire il titolo”, ribadisce il cuneese stimolato dall’idea di confermare il tanto di buono fatto nel recente passato al Rallye d’Antibes, prossimo appuntamento della serie continentale. Con il “Monte-Carlo d’autunno”, ha da sempre un feeling particolare e conta di dimostrarlo una volta di più. Forte anche dell’accordo raggiunto con la Racing Lions in base al quale affronterà la sfida (forse) decisiva con il friulano dell’Abarth con la 207 usata da Paolo Andreucci per maramaldeggiare nel campionato italiano.

g. r.