formula 1

Perez penalizzato, perde il punto
In top-10 ci sale Fernando Alonso

Davide Attanasio - XPB Images Niente da fare per Sergio Perez. Il pilota del team Cadillac, nonostante una penalità drive th...

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formula 1

Antonelli, la magia continua
Hamilton fa la differenza

Massimo Costa - XPB ImagesStiamo cercando sul vocabolario nuovi aggettivi per descrivere quel che sta realizzando Andrea Kim...

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indycar

Madison - Gara
Newgarden tra pioggia e caos

Carlo Luciani Tra incidenti e pioggia che hanno determinato numerose interruzioni, Josef Newgarden ha conquistato la vittor...

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24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

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F4 Spanish

Clamoroso a Portimão
Penalizzati i due Tecnicar
La vittoria va a Schormans

Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

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formula 1

Monte Carlo - La cronaca
Antonelli vince, caos nel finale

 Antonelli vince davanti a un bravo Hamilton ed Hadjar, a punti anche Piastri quarto, poi Lawson e Lindblad con le Raci...

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7 Ott [14:35]

Rallylegend – Anteprima
Battesimo per i Pirelli P7 Corsa

San Marino – Piove e viene facile pensare che il battesimo bagnato dev’essere fortunato. La Pirelli ha scelto il Rallylegend – dove , se no? – per far vedere la nuova serie P7 Corsa Classic e Terenzio Testoni fa subito notare che a spingere l’azienda italiana a entrare nel mercato delle storiche è stata la volontà di prolungare la collaborazione con Paolo Andreucci: “Ormai – butta lì il tecnico – ha una certa età e prima o poi dovrà pure cercare sbocchi fra le auto di ieri”. Il garfagnino ride, rassicura i suoi tifosi che per ora non pensa a lasciare la massima serie tricolore e poi spiega che l’obiettivo era quello di realizzare pneumatici “facili” per auto che facili non sono sono: la 037, la Delta S4, le Porsche. “Ci siamo riusciti”, annuncia soddisfatto. Gian Maria Dolci conferma: “Volevamo abbinare l’esperienza passata con le nuove tecnologie e questo ci ha spinto a creare una serie di gomme con disegno unico polivalente”. Già, cambiano le mescole – una per l’asciutto, una per l’umido e una per il bagnatissimo – ma non il battistrada studiato per semplificare la vita ai gentleman drivers.

g. r.