World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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2 Dic [16:50]

Renault Rally Event – Anteprima
Il giorno della Losanga

Bibbiena – Tavole imbandite, piatti curati e coppe di champagne, ricchi premi e cotillons. Sì, vabbè, tutti i salmi finiscono in gloria e a tavola non s’invecchia. Ma una annata da grandi numeri non può finire come tante altre e quelli della Renault si sono inventati una festa diversa, molto diversa. Per buttarsi dietro le spalle una stagione nel corso della quale i loro clienti sportivi sono stati davvero tanti, si sono inventati un rally. Piccolo, ma vero. Con una sessantina di chilometri cronometrati suddivisi in quattro prove speciali – due da ripetere due volte – sull’asfalto del casentino. In una zona dove le corse su strada sono religione, ma anche l’occasione di fare festa.

E la festa, in programma sabato 3 dicembre, si annuncia vivace assai. Merito della settantina che hanno accettato la proposta e sono pronti a battersi con le auto della benemerita Casa francese, con quelle di oggi e quelle di ieri, con le Mégane R4, le Clio R3, le Clio Super1600 e le intramontabili Williams sempre più oggetti di culto per la gente dei rally.
Tutti insieme appassionatamente a sfidarsi e a sfidare le incognite di un tempo che si incarica di ricordare a tutti che la bella stagione è ormai un ricordo. Perché i rallisti non possono aver paura del freddo, dell’acqua e delle nebbie. Una gara da gustare, insomma.

g. r.