World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
25 Mar [10:27]

SANREMO RALLY STORICO – Anteprima
Sfida europea

Record di iscritti e non solo, al Sanremo Storico. Se le cento e una adesioni arrivate alla Sanremorally garantiscono quantità alla manifestazione, molti dei piloti in servizio più o meno permanente nella serie europea riservata alle auto di ieri e irei l’altro assicurano qualità. Sono in tanti davvero che per due giorni – domani e dopodomani – si sfideranno sui saliscendi dell’estremo ponente ligure con il ragionevole obiettivo di rendere difficile la vita a Tony Fassina. Intanto, Antonio e Umbarto Parisi che da da queste parti ha vinto lo scorso anno, poi Valter Jensen ed Enrico Brazzoli (nella foto), tutti con belle Porsche 911. E ancora: Graziano Muccioli, lui pure sulla berlinetta tedesca, Marco Bianchini con la Stratos e Olivier Gillet con l’Alfa Romeo Gtv.
Bella gente, insomma. E belle auto, spesso curate come e meglio di quanto non lo fossero nei loro anni ruggenti.

g. r.