GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

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Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

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E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

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F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

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25 Mar [10:27]

SANREMO RALLY STORICO – Anteprima
Sfida europea

Record di iscritti e non solo, al Sanremo Storico. Se le cento e una adesioni arrivate alla Sanremorally garantiscono quantità alla manifestazione, molti dei piloti in servizio più o meno permanente nella serie europea riservata alle auto di ieri e irei l’altro assicurano qualità. Sono in tanti davvero che per due giorni – domani e dopodomani – si sfideranno sui saliscendi dell’estremo ponente ligure con il ragionevole obiettivo di rendere difficile la vita a Tony Fassina. Intanto, Antonio e Umbarto Parisi che da da queste parti ha vinto lo scorso anno, poi Valter Jensen ed Enrico Brazzoli (nella foto), tutti con belle Porsche 911. E ancora: Graziano Muccioli, lui pure sulla berlinetta tedesca, Marco Bianchini con la Stratos e Olivier Gillet con l’Alfa Romeo Gtv.
Bella gente, insomma. E belle auto, spesso curate come e meglio di quanto non lo fossero nei loro anni ruggenti.

g. r.