Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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9 Giu [10:08]

Safari Rally – Prologo
Cavenagh parte meglio

Lassù qualcuno lo ama. E allora, per aprire i rubinetti, il cielo aspetta che protagonisti e comprimari si buttino dietro alle spalle i mille e novecento metri della prova-spettacolo disegnata nell’Uhuru Park. Per la gioia di qualche migliaio di appassionati presenti e di Alistair Cavenagh che, con una Mitsu Evo IX, si mette tutti dietro nel toboga e si piazza sull’attico di una classifica per forza di cose molto, molto provvisoria. Alle spalle del keniano, a un secondo, Peter Horsey con un’Evo X, poi Jas Mongat con un’Impreza N12 e Jan Duncan con un’altra Evo IX. Prudente, Giancarlo Davite con la sua Impreza chiude il prologo in dodicesima posizione, a sei secondi dal leader. Non proprio pochi in generale, un’inezia in un rally che propone trecento e passa chilometri di tratti veri e tosti nella savana.

g. r.