formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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6 Set [8:42]

San Martino storico – Il ritorno
Bacchelli al via con la Porsche

Vecchio campione quanto tempo è passato, quanti ricordi fai rivivere tu... Correva l'anno mille e novecentosettantaquattro e a correre, sulle strade del San Martino di Castrozza, erano in tanti. Fra loro anche Fulvio Bacchelli che, a ventitré anni, s'era già conquistato un posto nello squadrone Fiat. Alto, bello, biondo e con un piede decisamente pesante, sotto le Pale il triestino vinse e convinse Cesare Fiorio a farlo contattare per offrirgli un posto nella squadra Lancia. Non se ne fece niente e quando i vertici del gruppo torinese decisero di mettere fine alla sfida fratricida fra i due merchi, il mancato cambio di casacca finì per il condizionare la carriera dell'astro nascente del rallismo italiano.
Acqua passata che, si sa, non macina più. Che non impedì a Bacchelli di imporsi nel '77 in Nuova Zelanda con una 131 Abarth. E che non gli impedirà di essere protagonista il prossimo fine settimana, a quasi sessantaquattro anni, del San Martino Storico con una Porsche 911.