formula 1

Nel terzo giorno dei test catalani
Antonelli comanda con la Mercedes

Massimo CostaI tempi vanno presi con le pinze considerando che non è dato sapere i rilevamenti ufficiali, ma risulta che And...

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formula 1

Primi giri per la nuova McLaren
Ancora uno stop in pista per l'Audi

Massimo CostaTerza giornata dei test privati a Montmelò dei cinque previsti, ogni team che può girare solo per tre giornate ...

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formula 1

Hadjar picchia duro con la Red Bull
Bene la Ferrari, 100 giri in totale

Massimo CostaE' stata una giornata di test rovinata dalla pioggia quella in corso a Montmelò (a porte chiuse). La notizi...

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World Endurance

AF Corse conferma il suo terzetto
Ye, Kubica e Hanson ancora sulla 499P

Michele Montesano Squadra che vince non si cambia. La Ferrari 499P di AF Corse scenderà nell’imminente stagione del FIA WEC...

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formula 1

La Ferrari in pista a Montmelò
Primi giri anche per Verstappen

Massimo CostaIn attesa di vedere il debutto ufficiale della McLaren, che ha rimandato a domani la sua prima uscita, la Ferra...

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formula 1

Anno 2026, la F1 a porte chiuse
Il ridicolo è senza confini

Massimo CostaSi vantano di essere lo sport mediaticamente più appetibile, ci spiegano l'importanza che hanno i social ne...

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8 Apr [10:08]

Sanremo Storico - Anteprima
Lancia Delta da battere

Correva l'anno mille e novecentottantotto. E correvano pure le Delta, abbastanza forte da maramaldeggiare quasi ovunque. Di acqua sotto i ponti, come si dice, ne è passata tanta: la berlina-per-signore-che-vince-le-corse è diventata storica e ha ripreso a imporsi anche sulle strade della serie continentale riservata alle regine di ieri e ieri l'altro. L'ha fatto in Costa Brava, facile che lo farà pure al Sanremo. Forse con “Lucky” che ha vinto sull'asfalto catalano, forse con “Pedro”. O forse con Peter Zanchi che torna a frequentare un mondo nel quale ha scritto pagine importanti. I tre con le Lancia sono i grandi favoriti dell'appuntamento nel ponente ligure, ma per spuntarla avranno da battersi e sbattersi. Contro un manipolo di porschisti capitanati da Valter Jensen, Mats Myrsell e Matteo Musti e magari pure contro “Pau” con la Lancia Rally, Eric Comas con la sua bellissima Stratos e il sempreverde Federico Ormezzano con la Talbot Lotus. Ma anche contro le difficoltà di un percorso mai banale, punteggiato da undici prove speciale più o meno equamente suddivise in due giorni per un totale di centoquarantasette chilometri. Meno di quelli sui quali si daranno battaglia Paolo Andreucci e gli altri protagonisti del campionato italiano, ma di poco.