Rally

Rally del Cile - 1° giorno finale
Solberg allunga, Evans limita i danni

Michele Montesano È stato Oliver Solberg a chiudere al comando la prima giornata del Rally del Cile, terzultimo appuntamento...

Leggi »
Rally

Rally del Cile - 1° giorno mattino
Solberg precede Evans, Katsuta Ko

Michele Montesano Se il buon giorno si vede dal mattino, il Rally del Cile promette ancora una volta grande spettacolo per g...

Leggi »
FIA Formula 3

Madring - Qualifiche
A Kato e Taponen le pole
Slater perde la testa

Massimo Costa - XPB ImagesLa prima pole del rookie Taito Kato (ART), la seconda pole di Tuukka Taponen. Leggasi anche Academ...

Leggi »
formula 1

Madring - Libere 2
Antonelli precede Leclerc

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli non ci ha messo molto a fare la differenza sul nuovo tracciato del Madring. ...

Leggi »
Eurocup-3

Silverstone - Qualifica 1-2
Doppia gioia per Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarDalla ghiaia di curva 10 in prova alla doppia affermazione nelle qualifiche di Silverstone. È camb...

Leggi »
F4 CEZ

Brno - Qualifiche
Sul bagnato stupisce Zasov

Davide AttanasioQualifica bagnata, qualifica fortunata per Georgiy Zasov a Brno. Il penultimo weekend della Formula 4 C...

Leggi »
8 Apr [10:08]

Sanremo Storico - Anteprima
Lancia Delta da battere

Correva l'anno mille e novecentottantotto. E correvano pure le Delta, abbastanza forte da maramaldeggiare quasi ovunque. Di acqua sotto i ponti, come si dice, ne è passata tanta: la berlina-per-signore-che-vince-le-corse è diventata storica e ha ripreso a imporsi anche sulle strade della serie continentale riservata alle regine di ieri e ieri l'altro. L'ha fatto in Costa Brava, facile che lo farà pure al Sanremo. Forse con “Lucky” che ha vinto sull'asfalto catalano, forse con “Pedro”. O forse con Peter Zanchi che torna a frequentare un mondo nel quale ha scritto pagine importanti. I tre con le Lancia sono i grandi favoriti dell'appuntamento nel ponente ligure, ma per spuntarla avranno da battersi e sbattersi. Contro un manipolo di porschisti capitanati da Valter Jensen, Mats Myrsell e Matteo Musti e magari pure contro “Pau” con la Lancia Rally, Eric Comas con la sua bellissima Stratos e il sempreverde Federico Ormezzano con la Talbot Lotus. Ma anche contro le difficoltà di un percorso mai banale, punteggiato da undici prove speciale più o meno equamente suddivise in due giorni per un totale di centoquarantasette chilometri. Meno di quelli sui quali si daranno battaglia Paolo Andreucci e gli altri protagonisti del campionato italiano, ma di poco.