Formula E Intervista a Evans: sorprendere tutti fin dal nostro debutto"" />

Intervista a Evans: "Con Opel possiamo
sorprendere tutti fin dal nostro debutto"

Da Parigi - Michele Montesano Dopo dieci anni in Formula E e sette stagioni trascorse con Jaguar, Mitch Evans è pronto ad a...

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formula 1 Il Circus ritorna in Africa<br />Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

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Carlo Luciani La Formula 1 tornerà in Africa. Dopo 33 anni di assenza, il Mondiale ha annunciato un accordo decennale con i...

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F4 French Il titolo di Guillaume Bouzar<br />Anatomia di una stagione

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Anatomia di una stagione

Davide Attanasio - Foto KSP Per tentare di comprendere il perché dei trionfi, spesso bisogna fare un salto nel passato. Nel...

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Formula E Cupra Kiro riporta Hughes nella<br />serie elettrica al posto di Ticktum

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Da Parigi - Michele Montesano Cupra Kiro ha scelto Jake Hughes per affrontare la nuova era della Formula E targata Gen4. Il...

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formula 1 Verstappen non si prende<br />Antonelli ad Austin può sognare

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Massimo Costa - XPB ImagesTutto si è deciso al via. Charles Leclerc è partito leggermente meglio di Max Verstappen, ma il qu...

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formula 1 Singapore - La cronaca<br />Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

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Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Vittoria per Verstappen, bel secondo posto di Leclerc e ottimo terzo Antonelli. Quarto Norris davanti a Piastri, poi Hamilto...

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8 Apr [10:08]

Sanremo Storico - Anteprima
Lancia Delta da battere

Correva l'anno mille e novecentottantotto. E correvano pure le Delta, abbastanza forte da maramaldeggiare quasi ovunque. Di acqua sotto i ponti, come si dice, ne è passata tanta: la berlina-per-signore-che-vince-le-corse è diventata storica e ha ripreso a imporsi anche sulle strade della serie continentale riservata alle regine di ieri e ieri l'altro. L'ha fatto in Costa Brava, facile che lo farà pure al Sanremo. Forse con “Lucky” che ha vinto sull'asfalto catalano, forse con “Pedro”. O forse con Peter Zanchi che torna a frequentare un mondo nel quale ha scritto pagine importanti. I tre con le Lancia sono i grandi favoriti dell'appuntamento nel ponente ligure, ma per spuntarla avranno da battersi e sbattersi. Contro un manipolo di porschisti capitanati da Valter Jensen, Mats Myrsell e Matteo Musti e magari pure contro “Pau” con la Lancia Rally, Eric Comas con la sua bellissima Stratos e il sempreverde Federico Ormezzano con la Talbot Lotus. Ma anche contro le difficoltà di un percorso mai banale, punteggiato da undici prove speciale più o meno equamente suddivise in due giorni per un totale di centoquarantasette chilometri. Meno di quelli sui quali si daranno battaglia Paolo Andreucci e gli altri protagonisti del campionato italiano, ma di poco.