formula 1

Lawson il sostituto di Hadjar
Tsunoda correrà per Racing Bulls

Massimo Costa - XPB ImagesLa scelta è stata fatta. Sarà Liam Lawson ad affiancare Max Verstappen nel team Red Bull in occasi...

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Sainz sposa il progetto Williams
Per lui contratto a lungo termine

Massimo Costa - XPB ImagesDopo l'annuncio della conferma per il 2027 di Alexander Albon, il team Williams ha annunciato ...

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formula 1

Hadjar si è infortunato
Chi correrà a Zandvoort?

Massimo Costa - XPB ImagesE' incerta la presenza di Isack Hadjar al Gran Premio di Zandvoort di questo fine settimana. I...

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formula 1

Albon prolunga con Williams
Contratto firmato per il 2027

Massimo CostaProsegue anche nel 2027 l'avventura in Formula 1 di Alexander Albon. Il 30enne anglo-thailandese ha infatti...

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Formula E

Wehrlein: quando la pressione diventa
il punto di forza per bissare il titolo

Michele Montesano Ci sono campionati che si vincono dominando dall'inizio alla fine, con una superiorità schiacciante, e...

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FIA Formula 3

L'intervista - Mattia Colnaghi
"L'umiltà è alla base di tutto"

Davide Attanasio - Red Bull Content Pool, Dutch Photo, FotocarQuella di Mattia Colnaghi è una storia dal sapore di una favol...

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8 Apr [10:08]

Sanremo Storico - Anteprima
Lancia Delta da battere

Correva l'anno mille e novecentottantotto. E correvano pure le Delta, abbastanza forte da maramaldeggiare quasi ovunque. Di acqua sotto i ponti, come si dice, ne è passata tanta: la berlina-per-signore-che-vince-le-corse è diventata storica e ha ripreso a imporsi anche sulle strade della serie continentale riservata alle regine di ieri e ieri l'altro. L'ha fatto in Costa Brava, facile che lo farà pure al Sanremo. Forse con “Lucky” che ha vinto sull'asfalto catalano, forse con “Pedro”. O forse con Peter Zanchi che torna a frequentare un mondo nel quale ha scritto pagine importanti. I tre con le Lancia sono i grandi favoriti dell'appuntamento nel ponente ligure, ma per spuntarla avranno da battersi e sbattersi. Contro un manipolo di porschisti capitanati da Valter Jensen, Mats Myrsell e Matteo Musti e magari pure contro “Pau” con la Lancia Rally, Eric Comas con la sua bellissima Stratos e il sempreverde Federico Ormezzano con la Talbot Lotus. Ma anche contro le difficoltà di un percorso mai banale, punteggiato da undici prove speciale più o meno equamente suddivise in due giorni per un totale di centoquarantasette chilometri. Meno di quelli sui quali si daranno battaglia Paolo Andreucci e gli altri protagonisti del campionato italiano, ma di poco.