F4 CEZ

Most - Gara 3 A-C
Ancora due Rosse, vince Weiss

Massimo CostaSpunta il sole a Most e spuntano ancora una volta due bandiere rosse. Si rimane perplessi. Fatidica l'ultim...

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F4 French

Magny-Cours - Gara 3
Bouzar concede la manita

Davide Attanasio - Foto KSPLa caratura della stagione di Guillaume Bouzar è sotto gli occhi di tutti, ma qualora ci fosse qu...

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Eurocup-3

Monza - Qualifica 2
Seconda pole di El Feghali

Davide Attanasio - FotocarCosì simili, così diverse, le due qualifiche dell'Eurocup-3 a Monza. Se quella di sabato si er...

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GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 1
Verstappen vince con Gounon-Juncadella

Michele Montesano Dopo aver sfiorato il successo a Brands Hatch, il Team Verstappen Racing si è preso la rivincita conquista...

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Rally

Rally di Finlandia - 3° giorno finale
Paura per Ogier, Pajari al comando

Michele Montesano Un Rally di Finlandia da brividi quello andato in scena sabato pomeriggio. Quando tutto sembrava ormai ind...

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F4 French

Magny-Cours - Gara 2
Successo per McKenna, poi Soares

Davide Attanasio - Foto KSPHa colto l'occasione Maverick McKenna, vincitore della sua prima gara in monoposto, quella co...

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11 Lug [8:57]

Sibiu Rally – Finale
Campedelli quarto, per ora

Il podio l’ha solo sfiorato: alla fine dell’appuntamento in transilvania, dopo aver lasciato un paio di minuti per strada a causa di una foratura e una veemente rimonta nel corso della quale è stato il più veloce di tutti in un’altra prova speciale, Simone Campedelli s’è ritrovato quarto dietro a Gergo Szabo, il vincitore, Marco Tempestini e Dan Girtofen. Ma la classifica ancora non è definitiva e il cesenate potrebbe fare un altro passo avanti, se l’indagine in corso dimostrerà che il vincitore ha conservato il primo posto anche grazie a un intervento vietato sulla sua Mitsu come, a Sibiu, mormorano in tanti.

E’ solo un dettaglio che niente aggiunge alla grande prestazione rumena della coppia Campedelli-Fappani con la Citroen DS3 R3. I due hanno comunque fatto alla stragrande la loro parte, mettendosi dietro tutti gli altri con due ruote motrici e perdendo il confronto solo con gente assai meglio armata, da Szabo a Capitan Tempesta con la 207 Super2000 a Girtofen con l’Impreza. Splendidi ambasciatori all’est della francesina che, dopo la gara, hanno illustrato a giovani e meno giovani rumeni nel corso di un evento molto seguito e, soprattutto, hanno incassato i complimenti di Yves Matton, titolare della squadra per la quale hanno corso la gara mista e tosta.

“E’ stata una bella esperienza”, fa il Fappo a cose fatte. Aggiunge: “Era tantissimo che non correvamo di notte sulla terra ed è stato bello così come lo è stato aggredire prove in parte su terra e in parte su asfalto con pneumatici da terra. Sì, è stato molto di più di un allenamento in vista del San Crispino…”.

c. cen.