F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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16 Feb [14:46]

Tanak a zero punti dopo il Monte,
all'Arctic proverà a risalire

Massimo Costa

Non è iniziato bene l'anno per Ott Tanak e ancora una volta la sua bestia nera da quando è in Hyundai è stato il Rally di Montecarlo. Nel 2020, l'estone era stato vittima di un terribile incidente, risoltosi senza conseguenze fisiche, quest'anno è stato tradito da due forature: "L'anno scorso sapevamo dove avevamo sbagliato", ha commentato Tanak, "questa volta facciamo più fatica a capire. La prima foratura è dipesa da un errore dei nostri ricognitori, per una segnalazione errata ed ho subito sentito che avevo una gomma a terra. La seconda foratura invece, è stata lenta, non ho sentito il momento in cui è cominciata. E' stato dura accettarlo".

Tanak guarda all'Arctic con fiducia anche se non conosce il percorso non avendovi mai gareggiato: "C'ero stato solo come meccanico... Le strade sono veloci e per questo tipo di rally siamo preparati. Sarà un bella gara invernale", ha concluso il pilota Hyundai.