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Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

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Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

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Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

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Pirelli allunga il contratto al 2028
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Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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16 Feb [14:46]

Tanak a zero punti dopo il Monte,
all'Arctic proverà a risalire

Massimo Costa

Non è iniziato bene l'anno per Ott Tanak e ancora una volta la sua bestia nera da quando è in Hyundai è stato il Rally di Montecarlo. Nel 2020, l'estone era stato vittima di un terribile incidente, risoltosi senza conseguenze fisiche, quest'anno è stato tradito da due forature: "L'anno scorso sapevamo dove avevamo sbagliato", ha commentato Tanak, "questa volta facciamo più fatica a capire. La prima foratura è dipesa da un errore dei nostri ricognitori, per una segnalazione errata ed ho subito sentito che avevo una gomma a terra. La seconda foratura invece, è stata lenta, non ho sentito il momento in cui è cominciata. E' stato dura accettarlo".

Tanak guarda all'Arctic con fiducia anche se non conosce il percorso non avendovi mai gareggiato: "C'ero stato solo come meccanico... Le strade sono veloci e per questo tipo di rally siamo preparati. Sarà un bella gara invernale", ha concluso il pilota Hyundai.