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Giovinazzi rinnova con Ferrari
Accordo pluriennale e riserva in F1

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formula 1

Hulkenberg, un podio che vale tanto
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Campionato ridotto a dieci team?

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Drugovich debutta a Berlino
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Michele Montesano La concomitanza tra l’E-Prix di Berlino di Formula E e la 6 Ore di San Polo del FIA WEC ha creato non poc...

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Fornaroli su Jaguar e Minì su Nissan

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Mid-Ohio - Gara
Palou sbaglia e Dixon ringrazia

Carlo Luciani Prima vittoria stagionale per Scott Dixon, che ha approfittato di un errore del suo compagno Alex Palou per t...

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1 Feb [8:49]

Top Run: dal Mondiale all'Italiano passando per la Cina

Nella bella factory di Castiglione Olona, tecnici e meccanici della Top Run Racing non avranno tempo di annoiarsi. Dopo l'accordo stipulato alla fine del 2003 con la Subaru Tecnica International, la struttura dei fratelli Agnello sarà infatti impegnata su più fronti: il Mondiale Produzione, la Coppa Europa dell'Est, il Campionato Italiano e il Campionato Madeirense.
Nel mundialito Gruppo N, saranno Mark Higgins e Brice Tirabassi (che potrebbe tornare a dividere l'abitacolo con Jacques-Julien Renucci) a disporre delle Impreza Sti Sp C, nella mini-serie continentale sarà Claudio De Cecco, in quella tricolore Andrea Aghini e in quella, combattutissima, sull'isola portoghese sarà Rui Pinto. Ma non solo: in stretta collaborazione con il Team Hong, la Top Run garantirà il proprio appoggio anche a Nico Caldarola che dopo svariate esperienze nel Campionato Asia-Pacifico ha scelto di concentrarsi sul Campionato di Cina. A completare i loro impegni, Michele, Antonio e Alfonso Agnello hanno stretto una serie di allenze strategiche con varie squadre che già operano nel mondo dei rally: la Friulmotor che rappresenterà a tutti gli effetti la Top Run nei Paesi dell'Est europeo, la sammarinese Pitstop, la Prorace, la G.Car Sport e la debuttante RC Racing.