formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
20 Nov [17:14]

Toyota: Rovanperä e Ogier part-time
nel 2024, confermati Evans e Katsuta

Michele Montesano

Il colpo di scena nel WRC è arrivato a stagione conclusa, appena dopo il termine del Rally del Giappone. Pur rinnovando il contratto con Toyota, il fresco iridato Kalle Rovanperä il prossimo campionato lo affronterà con un impegno part-time. Vista la natura pluriennale dell’accordo, il Flying Finn tornerà poi in pianta stabile nel Mondiale Rally a partire dal 2025.

Tale scelta, seppur ventilata dai media finlandesi già nella scorsa settimana, ha lasciato il WRC orfana del protagonista assoluto delle ultime due stagioni. Figlio dell’ex mago del traverso Harri Rovanperä, il finnico ha vissuto gran parte della sua vita al volante di una vettura da rally passando da bimbo prodigio a due volte campione del mondo. Nonostante i suoi soli ventitré anni, Rovanperä ha così deciso di prendersi una pausa per poter rifiatare. Il finlandese non lascerà del tutto il WRC, ma affronterà solamente alcuni rally che verranno decisi più in avanti di concerto con Toyota.

A dividere la Yaris Rally1 con Rovanperä ci sarà Sebastien Ogier. Così come avvenuto nelle ultime due stagioni, anche per il prossimo anno l’otto volte iridato affronterà il campionato 2024 da pilota part-time. Anche in questo caso i programmi verranno svelati di volta in volta, ma è più che lecito aspettarsi Ogier al via del Rally di Montecarlo.

Nella prossima stagione Toyota si affiderà quindi su Elfyn Evans e Takamoto Katsuta. Dopo aver vissuto all’ombra prima di Ogier e poi di Rovanperä, per il gallese è arrivata finalmente l’occasione di diventare la prima guida del team nipponico. Fiducia riversata anche in Katsuta che, reduce da una buona stagione, rivestirà nuovamente i galloni di pilota ufficiale.