Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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31 Ott [17:19]

Trofeo Maremma -. Dopo 8 prove
Kubica soffre, Cortinovis gode

Follonica – “Quel ritardo non ci voleva...”. Robert Kubica ripensa ai venti minuti non previsti passati all’inizio dell’ottava prova in attesa del via e sospira. Spiega che proprio in quel lasso di tempo il cielo ha riaperto i rubinetti e mostra le gomme poco o niente intagliare che ha usato per la prima boucle domenicale. Non è stato fortunato, il polacco. Non bastassero le difficoltà creategli dalle condizioni atmosferiche, a complicargli la vita ci ha pensato una mezza divagazione nell’ultima parte del tratto più lungo del rally: “Non ho perso molto tempo, ma uscendo un po’ largo da una curva ho raccolto erba che a contatto con la marmitta s’è incendiata”, spiega con la consueta serenità. Il fil di fumo che ha visto lo ha costretto a fermarsi e al controllo-stop ha dovuto prendere atto di aver lasciato ad Andrea Cortinovis più di un minuto. Morale: da primo che era s’è ritrovato terzo, preceduto anche da Stefano Capelli. “Comunque – dice l’asso della F.1 – sono contento di essere qui”.
Non è finita, a dispetto del vantaggio, Cortinovis e Capello non si sentono tranquilli...

g. r.