F1 Academy

Weug, la miglior ragazza nel motorsport
abbandonata dal Ferrari Driver Academy

Massimo Costa - XPB ImagesE già, dov'è finita Maya Weug? Assieme ad Abbi Pulling, la migliore ragazza che abbiamo visto ...

Leggi »
Formula E

Andretti sceglie Nissan per le Gen4
Confermati Dennis e Drugovich

Michele Montesano A pochi mesi dal debutto ufficiale delle nuove monoposto Gen4 in Formula E, Nissan e Andretti hanno uffic...

Leggi »
F4 Italia

L'intervista - Ludovico Busso
Il "lupo degli Iblei" con il FREC nel mirino

Davide AttanasioInutile prendersi in giro, l'obiettivo è quello: la Regional europea, o FREC che dir si voglia, potrebbe...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma Cassidy e Vergne
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Citroën guarda già al prossimo futuro. Anche se questo fine settimana si assisterà all’ultimo atto della s...

Leggi »
F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
14 Set [11:22]

Turchia - SS10
Lappi aumenta il vantaggio

Massimo Costa

Un problema elettrico ha fermato Ott Tanak nella precedente prova speciale. E il campionato improvvisamente si è riaperto. Sebastien Ogier non ha voluto prendere rischi nella decima speciale, quella di Kizlan, 13,3 km da percorrere a gran velocità sullo sterrato. Il francese ha capito che in Turchia può rilanciarsi alla grande nella classifica iridata e non vuole commettere errori. Così in questo stage ha concluso soltanto quinto a 7"8 da Esapekka Lappi che non avendo nulla da perdere ha portato a 10" il vantaggio nella assoluta sul compagno di squadra.

Bella prestazione di Andreas Mikkelsen, terzo nella prova speciale e terzo anche nella assoluta, con Teemu Suninen che tiene il colpo in canna per il gran finale. Jari-Matti Latvala ha alleggerito l'assetto della sua Yaris ed ha guidato, parole sue, come Ari Vatanen. Il finlandese ha nel mirino la quinta piazza di Dani Sordo, ma ci sono 26" da recuperare. Neuville non si da pace per quanto accaduto stamane mentre Kris Meeke ha perso tempo girandosi e ha perso una posizione a vantaggio di Latvala.

Sabato 14 settembre 2019, classifica dopo SS10

1 - Lappi-Ferm (Citroen) - 2.40'15"6
2 - Ogier-Ingrassia (Citroen) - 10"0
3 - Mikkelsen-Jaeger (Hyundai) - 1'08"1
4 - Suninen-Lehtinen (Ford Fiesta) - 1'20"7
5 - Sordo-Del Barrio (HYundai) - 2'10"9
6 - Latvala-Anttila (Toyota Yaris) - 2'36"6
7 - Meeke-Marshall (Toyota Yaris) - 2'36"7
8 - Neuville-Gilsoul (Hyundai) - 4'50"5
9 - Tidemand-Floene (Ford Fiesta) - 5'36"8
10 - Kajetanowicz-Szczepaniak (Skoda Fabia WRC2) - 10'19"0
11 - Kopecky-Dresler (Skoda Fabia WRC2Pro) - 10'39"6
12 - Greensmith-Edmondson (Ford Fiesta WRC2 Pro) - 11'50"3
13 - Bulacia-Cretu (Skoda Fabia WRC2) - 13'28"1
14 - Andolfi-Inglesi (Skoda Fabia WRC2) - 15'00"8
15 - Solberg-Minor (Skoda Fabia WRC2) - 25'43"0