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26 Gen [10:17]

WSK Super Master Series a La Conca
Pizzonia si fa valere nella OKJ

Un evento dai contenuti di altissimo valore sportivo ha dato il via dal Circuito Internazionale La Conca di Muro Leccese alla stagione del karting internazionale, con la prima prova della WSK Super Master Series. Un primo evento straordinario e di grande partecipazione da quasi tutto il mondo, con 300 piloti e 59 nazioni rappresentate, e l’apporto di tutti i maggiori costruttori e i più qualificati team internazionali che anche in questa occasione confermano il successo del karting by WSK Promotion all’avvio del suo 21° anno di attività.

Dopo la fase di qualificazione, sono state le Prefinali e poi le attesissime Finali a presentare i maggiori protagonisti in griglia nelle categorie MINI, OK-NJ, OKJ, OK e KZ2. Proprio la fase finale ha dovuto confrontarsi con un meteo che prometteva brutto tempo, invece c’è stato solamente un po’ di vento e la manifestazione ha potuto concludersi regolarmente senza la temuta pioggia.

La fase finale della WSK Super Master Series Rd1 a La Conca.

I vincitori delle Prefinali:
MINI Gr.3 Prefinale-A: Winn Godschalk (USA) (Kidix – KR/Iame/Vega).
MINI Gr.3 Prefinale-B: Nahyl El Gahoudi (MAR) (BabyRace – Parolin/Iame/Vega).
MINI U10 Prefinale: Sasha Miras Y Munoz (FRA) (BabyRace – Parolin/Iame/Vega).
OK-NJ Prefinale-A: Niccolò Perico (ITA) (KR Motorsport – KR/Iame/Vega).
OK-NJ Prefinale-B: Leo Laitinen (FIN) (Parolin Finland – Parolin/TM Kart/Vega).
OKJ Prefinale-A: Antonio Pizzonia (BRA) (Ward Racing – Parolin/TM Kart/Vega).
OKJ Prefinale-B: Many Nuvolini (FRA) (KR Motorsport – KR/Iame/Vega).
OK Prefinale-A: Lev Krutogolov (UKR) (Energy Corse – Energy/Iame/LeCont).
OK Prefinale-B: Jindrich Pesl (CZE) (Tony Kart Racing Team – Tony Kart/Vortex/LeCont).
KZ2 Prefinale: Max Orlov (//) (CPB Sport – Sodikart/TM Kart/LeCont).

Le Finali

MINI GR.3 – El Gahoudi si aggiudica la finale
Nella MINI Gr.3 si impone Nahyl El Gahoudi (BabyRace – Parolin/Iame/Vega), con il pilota marocchino, vincitore della Prefinale-B, dominatore della finale e quasi indisturbato fin sul traguardo. Era atteso un duello con Winn Godschalk (Kidix – KR/Iame), vincitore della Prefinale-A, ma il pilota americano è stato costretto ad un fuori pista subito dopo la partenza e poi dal fondo del gruppo ha recuperato fino alla 22ma posizione. In seconda posizione si è piazzato il compagno di squadra di El Gahoudi, l’italiano Filippo Frigerio, migliore dopo le manches, mentre è riuscito a ottenere il terzo posto sul podio il maltese Zane Pace (Tony Kart Racing Team – Tony Kart/Vortex) al termine di un recupero di 10 posizioni. Quarto ha concluso l’altro italiano Andrea Buffo (Team Driver – KR/Iame), anche questi autore di una buona rimonta, quinto il messicano Mateo Garcia Patino (BabyRace – Parolin/Iame) davanti all’altro compagno di squadra, l’inglese Mayson Hibbert.
Finale MINI GR.3:
1° El Gahoudi Nahyl (MAR) 10 giri
2° Frigerio Filippo (ITA) +0.105
3° Pace Zane (MLT) +0.208
Campionato MINI GR.3:
1° El Gahoudi Nahyl (MAR) punti 89
2° Frigerio Filippo (ITA) punti 50
3° Godschalk Wynn (USA) punti 38

MINI U10 – Burgess al termine di una gran gara
Risultato incertissimo nella MINI Under 10 dove alla fine ha prevalso Zayne Burgess (Parolin Motorsport – Parolin/TM Kart/Vega), con l’americano andato al comando negli ultimi giri per poi terminare sul traguardo in volata con soli 31 millesimi di secondo sullo spagnolo Oliver Weytjens (Team Driver – KR/Iame). Gran volata anche per il terzo posto, andato per 7 millesimi al francese Sasha Miras Y Munoz (BabyRace – Parolin/Iame), migliore nelle manches e vincitore della Prefinale: Quarto ha concluso l’americano Zev Godschalk (Kidix – KR/Iame), davanti al compagno di squadra, l’olandese Denver Bos, e al canadese Jayden Francisco (BabyRace – Parolin/Iame).
Finale MINI U10:
1° Burgess Zayne (USA) 10 giri
2° Weytjens Oliver (ESP) +0.031
3° Miras Y Munoz Sasha (FRA) +1.044
Campionato MINI 10:
1° Burgess Zayne (USA) punti 78
2° Miras Y Munoz Sasha (FRA) punti 60
3° Weytjens Oliver (ESP) punti 45

OK-NJ – Perico superstar alla prima
Niccolò Perico (KR Motorsport – KR/Iame/Vega), proveniente dai titoli conquistati lo scorso anno nella MINI nella WSK Super Master Series e nella WSK Final Cup, ha dominato la scena a La Conca alla sua prima esperienza nella OK-N Junior. Il giovane pilota italiano si è messo in mostra nelle manches con 3 vittorie, per dominare poi anche la Prefinale-A e la Finale. Alle spalle di Perico si è piazzato il finlandese Leo Laitinen (Parolin Finland – Parolin/TM Kart), vincitore della Prefinale-B, terzo il tedesco Sebastian Riedel (Team Driver – KR/Iame). Buon quarto posto per lo svedese Elton Hedfors (Modena Kart – Parolin/TM Kart), così come il quinto dell’italiano Marco Verde (Team Driver – KR/Iame), autore di una gran rimonta con 63 millesimi di secondo sul polacco Antoni Ociepa (Novalux – Lenzokart/LKE).
Finale OK-NJ:
1° Perico Niccolo’ (ITA) 15 giri
2° Laitinen Leo (FIN) +5.595
3° Riedel Sebastian (GER) +5.821
Campionato OK-NJ:
1° Perico Niccolo’ (ITA) punti 90
2° Laitinen Leo (FIN) punti 69
3° Riedel Sebastian (GER) punti 44

OKJ – Risultato pieno per Pizzonia
Risultato pieno anche per il brasiliano Antonio Pizzonia (Ward Racing – Parolin/TM Kart/Vega) che dopo le manches e aver vinto la Prefinale-A, si è imposto anche nella Finale rimanendo sempre in testa alla gara, fino a concludere con un buon vantaggio sui piloti di KR Motorsport, su KR-Iame, il francese Many Nuvolini vincitore della Prefinale-B e l’inglese Will Green, che ottengono il podio con il secondo e terzo posto, davanti agli americani Lucas Palacio e Alessandro Truchot. Sesto posto per il finlandese Oskari Walle (Parolin Motorsport – Parolin/TM Kart).
Finale OKJ:
1° Pizzonia Antonio (BRA) 15 giri
2° Nuvolini Many (FRA) +2.537
3° Green Will (GBR) +3.064
Campionato OKJ:
1° Pizzonia Antonio (BRA) punti 90
2° Nuvolini Many (FRA) punti 67
3° Palacio Lucas (USA) punti 40

OK – Krutogolov sul primo gradino del podio
Due penalizzazioni per la non corretta posizione dello spoiler anteriore dopo la dura battaglia nella OK, ridisegnano l’ordine d’arrivo della finale per la retrocessione di due piloti. Il primo posto va al pilota ucraino Lev Krutogolov (Energy Corse – Energy/Iame/LeCont), già vincitore della Prefinale-A, la seconda posizione all’inglese Zac Drummond (Fusion Motorsport – KR/Iame) e la terza al ceco Jindrich Pesl (Tony Kart racing Team – Tony Kart/Vortex), vincitore della Prefinale-B. Il quarto posto lo ottiene l’italiano Filippo Sala (CL Racing Team – Birelart/Iame) e il quinto lo svizzero Dan Allemann (VDK Racing – KR/Iame). A causa delle penalizzazioni di 5 secondi, l’australiano James Anagnostiadis (KR Motorsport – KR/Iame) retrocede dal primo al sesto posto, l’olandese Dean Hoogendoorn (Parolin Motorsport – Parolin/TM Kart) retrocede dal terzo al settimo posto.
Finale OK:
1° Krutogolov Lev (UKR) 18 giri
2° Drummond Zac (GBR) +2.492
3° Pesl Jindrich (CZE) +2.837
Campionato OK:
1° Krutogolov Lev (UKR) punti 86
2° Drummond Zac (GBR) punti 58
3° Pesl Jindrich (CZE) punti 57

KZ2 – Orlov invincibile a La Conca
Al russo Max Orlov (CPB Sport – Sodikart/TM Kart/LeCont) dopo la prima posizione nelle manches e la vittoria con gran vantaggio nella Prefinale-A, domina anche la Finale infliggendo un buon distacco sui rivali. Ad accompagnare Orlov sul podio sono i suoi compagni di squadra, i due olandesi Ayden Jthien e Dion Van Werven, confezionando così un podio tutto Sodikart. Quarto si piazza Alex Maragliano (CL Racing Team Renda – Birelart-TM Kart), quinto l’altro pilota di CPB Sport il tedesco Manuel Kastl, sesto il finlandese Kimi Tani (LA Motorsport – Parolin/TM Kart).
Finale KZ2:
1° Orlov Max (//) 18 giri
2° Jthien Ayden (NED) +3.350
3° Van Werven Dion (NED) +3.648
Campionato KZ2:
1° Orlov Max (//) punti 90
2° Jthien Ayden (NED) punti 59
3° Van Werven Dion (NED) punti 38

26 Gen [10:08]

WSK Super Masters Series a La Conca
Sala e Pizzonia tra i protagonisti

Tutto è pronto per il rush finale del primo round della WSK Super Masters Series al Circuito Internazionale La Conca, gara inaugurale della stagione internazionale 2026 by WSK Promotion con il primo appuntamento valorizzato da una imponente partecipazione di 300 piloti di 59 nazioni, in gara con le maggiori case costruttrici e i più qualificati team internazionali.

A La Conca non è davvero mancato lo spettacolo con tanti protagonisti impegnati a primeggiare nelle categorie MINI e OK-NJ, frequentate da una sempre più cospicua schiera di giovanissimi insieme alla categoria internazionale OKJ, oltre alle altre due categorie internazionali della OK e della KZ2, apice del karting più prestazionale.

KZ2 – Orlov si conferma in testa
L’apertura delle manches di sabato della KZ2 ha avuto un imprevisto nelle condizioni meteo per l’arrivo di un po’ di pioggia, che è andata a creare un po’ di scompiglio questa seconda gara. La vittoria è andata al finlandese Kimi Tani (LA Motorsport – Parolin/TM Kart/Vega) davanti al tedesco Eric Wess (Wess – Birelart/TM Kart) e all’italiano Alex Maragliano (CL Racing – Birelart/TM Kart), mentre il russo Max Orlov (CPB Sport – Sodikart/TM Kart), vincitore nella manche di venerdì, si piazza nono. Il meteo è ben presto migliorato, nella terza e ultima manche vince l’olandese Dion Van Werven (CPB Sport – Sodikart/TM Kart), autore della pole position. Alle spalle di Van Werven si piazza il compagno di squadra, l’altro olandese Ayden Jthien, seguito dal terzo pilota del team CPB Sport con Sodikart, Max Orlov, che con questo risultato si conferma in testa alla graduatoria.

MINI U10 – Miras Y Munoz su Hejnar e Burgess
Il polacco Hugo Hejnar (Novalux – Lenzokart/LKE/Vega) si aggiudica la prima delle due manche della MINI U10 di sabato dopo la vittoria nella manche di venerdì da parte del canadese Jayden Francisco (BabyRace – Parolin/Iame). La terza manche si conclude in volata, con l’altro pilota di BabyRace, il francese Sasha Miras Y Munoz, vincitore davanti all’americano Zayne Burgess (Parolin Motorsport – Parolin/TM Kart). Nella classifica provvisoria conduce Miras Y Munoz, che precede Hejnar e Burgess. Ha perso un po’ terreno invece l’autore della pole position in prova, il maltese Jake Jordan Micallef (BabyRace – Parolin/Iame).

MINI GR.3 – Conduce Frigerio, sei vincitori in sei manches
Fra i 51 giovani in gara nella MINI Gr.3, nelle sei manches della categoria si sono avuti sei vincitori diversi, rendendo quanto mai incerto il risultato finale. A prevalere nella classifica provvisoria è l’italiano Filippo Frigerio (BabyRace – Parolin/Iame) davanti al compagno di squadra, il francese Nahyl El Gahoudi, vincitore dell’ultima manche. Fra i migliori anche l’americano Will Godschalk (Kidix – KR/Iame) vincitore della seconda manche di venerdì. Gli altri che si sono aggiudicati una manche sono stati il maltese Zane Pace (Tony Kart racing Team – Tony Kart/Vortex) e il suo compagno di squadra, il brasiliano Alvaro Medeiros, oltre all’austriaco Ghazi Almekdad (Borsch Racing – KR/Iame).

OK-NJ – Perico striscia vincente
Niccolò Perico (KR Motorsport – KR/Iame/Vega) realizza una striscia vincente con tre vittorie nelle sue tre manches. Il pilota italiano, al debutto nella OK-NJ, si propone quindi maggior protagonista anche in questa categoria dopo aver prevalso fino allo scorso anno nella MINI. In evidenza anche il finlandese Leo Laitinen (Parolin Finland – Parolin/TM Kart) che si piazza secondo nella classifica provvisoria, oltre ai vincitori delle altre manches, come lo svedese Elton Hedfors (Modena Kart – Parolin/TM Kart), il francese Mattis Brageot (AKM Motorsport – Parolin/TM Kart) autore anche della pole position in prova, e l’altro francese Augustin Feligioni (Tony Kart Racing Team – Tony Kart/Vortex) dopo una penalizzazione all’altro italiano Edoardo Colucci (Pantano by DAM – Pantano/TM Kart).

OK – Sala svetta nella categoria più affollata
Con due vittorie e due secondi posti, l’italiano Filippo Sala (CL Racing Team – Birelart/Iame/LeCont), nella foto, conquista la vetta della classifica provvisoria nella OK fra gli 85 partecipanti nella categoria più affollata. In forte evidenza anche l’australiano James Anagnostiadis (KR Motorsport – KR/Iame), anche questi con due vittorie. Fra i migliori lo scozzese Zac Drummond (Fusion Motorsport – KR/Iame) con una vittoria dopo la pole position in prova, insieme al ceco Jindrich Pesl (Tony Kart Racing Team – Tony Kart/Vortex) in risalto nei recenti test e anche in questa occasione con una vittoria e tre secondi posti. Una vittoria di manche anche per l’ucraino Lev Krutogolov (Energy Corse – Energy/Iame), l’olandese Dean Hoogendoorn (Parolin Motorsport – Parolin/TM Kart), l’indonesiano Qarrar Firhand (Ward Racing – Parolin/TM Kart) e il belga Sebastian Minns (Fusion Motorsport – KR/Iame).

OKJ – Pizzonia al comando
Il brasiliano Antonio Pizzonia (Ward Racing - Parolin/TM Kart/Vega), già protagonista nei recenti test ufficiali, brilla anche nelle manches e prevale fra i 77 partecipanti della categoria di questa prima prova, grazie a due vittorie e due secondi posti nelle quattro manche che ha disputato. Fra i migliori anche Priam Bruno (VictoryLane – KR/Iame) con due vittorie per il pilota belga, così come l’inglese Will Green (KR Motorsport – KR/Iame) con due vittorie. A segno con una vittoria di manche anche il francese Many Nuvolini (KR Motorsport – KR/Iame), il belga Antoine Sylva Venant (VDK Racing – KR/Iame), il brasiliano Felipe Sanches (Energy Corse – Energy/Iame), l’americano Alessandro Truchot (KR Motorsport – KR/Iame).

24 Gen [9:34]

WSK Super Master Series a La Conca
La cronaca delle prime manches

Sul Circuito Internazionale La Conca di Muro Leccese, la fase di qualificazione ha inaugurato l’apertura della WSK Super Master Series, primo appuntamento della stagione che già si annuncia di altissimo livello, non solo per la quantità ma anche per la qualità dei concorrenti, ben 300 piloti provenienti da 59 nazioni in gara con le case ufficiali e i maggiori team internazionali.

Le prove cronometrate del mattino di venerdì e poi le manches del primo pomeriggio hanno aperto il weekend a La Conca, con condizioni meteo molto buone ad eccezione dell’asfalto umido che ha contraddistinto nelle prime fasi delle qualificazioni.

KZ2 – Orlov subito protagonista nelle manches
Il russo Max Orlov (CPB Sport – Sodikart/TM Kart/LeCont) si è subito riscattato dalle prove di qualificazione, dove aveva fatto segnare solamente il quinto tempo a causa dell’asfalto bagnato, dove invece aveva brillato il compagno di squadra, l’olandese Dion Van Werven, autore della pole position. Nella prima manche di venerdì Orlov ha preceduto l’altro compagno di squadra, l’olandese Ayden Jthien, mentre Van Werven si è piazzato terzo.

OK – Vittorie per Sala, Krutogolov, Anagnostiadis e Firhand
Lo scozzese Zac Drummond (Fusion Motorsport – KR/Iame/LeCont), dopo aver conquistato la pole position in prova, si è dovuto accontentare della seconda posizione nella manche che ha disputato, preceduto dall’italiano Filippo Sala (CL Racing Team - Birelart/Iame). Nelle altre tre manches della giornata della OK, le altre vittorie sono andate all’ucraino Lev Krutogolov (Energy Corse – Energy/Iame), all’australiano James Anagnostiadis (KR Motorsport – KR/Iame) e all’indonesiano Qarrar Firhand (Ward Racing – Parolin/TM Kart).

OKJ – Primi successi di Truchot, Nuvolini, Pizzonia e Venant
Alla pole position dell’italiano Lorenzo Di Pietrantonio (KR Motorsport – KR/Iame/Vega) ottenuta in prova, nelle quattro manches della OKJ hanno risposto con le vittorie nella manche C-E l’americano Alessandro Truchot (KR Motorsport – KR/Iame), nella manche B-D l’altro pilota di KR Motorsport Many Nuvolini, nella manche A-E il brasiliano Antonio Pizzonia (Ward Racing – Parolin/TM Kart), nella manche C-D il belga Antoine Venant (VDK Racing – KR/Iame).

MINI U10 – Francisco si aggiudica la manche di venerdì
Nell’unica manche della MINI U10 la vittoria è andata al canadese Jayden Francisco (BabyRace – Parolin/Iame/Vega), che sul traguardo ha preceduto il polacco Hugo Hejnar (Novalux – Lenzokart/LKE) e il britannico Albert Pharoah (Sodikart – Sodikart/TM Kart). Costretto al ritiro invece il pilota maltese Jake Jordan Micallef (BabyRace – Parolin/Iame) che aveva fatto registrare la pole position in prova.

MINI GR.3 – In evidenza Pace e Godschalk
Nella prima delle due manches della MINI Gr.3, la vittoria è andata al maltese Zane Pace (Tony Kart Racing Team – Tony Kart/Vortex/Vega), davanti all’italiano Filippo Frigerio (BabyRace – Parolin/Iame) e al cipriota Andreas Papageorgiou (CRG – T-Group/TM Kart). Indietro invece il turco Osman Selim Kose (BabyRace – Parolin/Iame) che aveva ottenuto la pole position. Nell’altra manche si è imposto l’americano Wynn Godschalk (Kidix Driver – KR/Iame) sul polacco Filip Stec (Energy Corse – Energy/Iame) e sull’olandese Cess Muijs (Birelart Racing – Birelart/Iame).

OK-NJ – Perico e Hedfors primi protagonisti
Niccolò Perico (KR Motorsport – KR/Iame/Vega) brilla nella prima delle due manche terminando con la vittoria in rimonta dalle prove di qualificazione dove aveva prevalso il francese Mattis Brageot (AKM Motorsport – Parolin/TM Kart). Il pilota italiano ha vinto sul finlandese Leo Laitinen (Parolin Finland – Parolin/TM Kart) e sull’altro italiano Edoardo Colucci (Pantano by Dam – Pantano/TM Kart). Brageot ha chiuso al quarto posto. Nell’altra manche doppietta per i piloti di Modena Kart su Parolin/TM Kart, lo svedese Elton Hedfors e l’italiano Federico Mirabella. Terzo il belga Jef Verbeke (Forza Racing – Exprit/TM Kart).

23 Gen [18:28]

WSK Super Master Series a La Conca
I migliori tempi delle qualifiche

Il grande karting internazionale inizia una nuova ed esaltante stagione di gare by WSK Promotion con la prima prova della stagione 2026 per l’apertura della WSK Super Master Series, con lo start dal Circuito Internazionale La Conca, dove piloti team e meccanici hanno già animato il paddock dell’impianto di Muro Leccese nei Test Collettivi Ufficiali della settimana scorsa.

Con le prove di qualificazione e le prime manches di venerdì, la WSK Super Master Series ha aperto ufficialmente la stagione con il primo dei 5 appuntamenti del campionato, poi attraverserà tutta l’Italia, dal sud della Puglia al centro e al nord, con gli altri round di Sarno (8/2/2026), Viterbo (22/2/2026), Lonato (8/3/2026) e Franciacorta (22/3/2026).

I migliori tempi delle prove di qualificazione:
KZ2: Dion Van Werven (NED) (CPB Sport – Sodikart/TM Kart/LeCont) 1:00.389.
OK Serie-1: Qarrar Firhand (INA) (Ward Racing – Parolin/TM Kart/LeCont) 1:00.689.
OK Serie-2: Sebastian Minns (BEL) (Fusion Motorsport – KR/Iame/LeCont) 1:00.372.
OK Serie-3: Zac Drummond (GBR) (Fusion Motorsport – KR/Iame/LeCont) 59.244.
OKJ Serie-1: Lucas Palacio (USA) (KR Motorsport – KR/Iame/Vega) 58.659.
OKJ Serie-2: Priam Bruno (BEL) (VictoryLane – KR/Iame/Vega) 57.912.
OKJ Serie-3: Lorenzo Di Pietrantonio (ITA) (KR Motorsport – KR/Iame/Vega) 56.109.
MINI U10: Jake Jordan Micallef (MLT) (BabyRace – Parolin/Iame/Vega) 1:00.593.
MINI Gr.3 Serie-1: Andreas Papageorgiou (CYP) (CRG – T-Group/TM Kart/Vega) 57.521.
MINI Gr.3 Serie-2: Osman Selim Kose (TUR) (BabyRace – Parolin/Iame/Vega) 56.563.
OK-NJ Serie-1: Leo Latinen (FIN) (Parolin Finland - Parolin/TM Kart/Vega) 49.607.
OK-NJ Serie-2: Mattis Brageot (FRA) (AKM Motorsport – Parolin/TM Kart/Vega) 49.382.

16 Gen [18:18]

Nuova partnership tecnica
tra Birelart e IAME

Con l’avvicinarsi delle prime gare della stagione 2026, IAME e Birelart hanno annunciato la nuova partnership tecnica che vedrà il racing team biancorosso portare in pista a partire dalle prime competizioni dell’anno i motori IAME nelle categorie Mini, OK, OKN, OKJ, KZ e KZ2.

L’obiettivo della nuova partnership è quello di garantire ai kart Birelart una sempre maggiore competitività, finalizzata al raggiungimento di obiettivi sempre più ambiziosi. L’impegno dei due brand verso l’innovazione e la ricerca delle massime performance si basa su una lunga serie di valori condivisi e si aggiunge alla tradizione decennale vantata da entrambi, globalmente riconosciuta come elemento di prestigio e come sinonimo di italianità nel motorsport globale.

La nuova partnership rappresenta un significativo momento di integrazione che fa seguito alla nascita del gruppo Korus e permetterà ai due brand di lavorare in stretta sinergia, garantendo ai piloti le migliori piattaforme per sviluppare il proprio talento, sottolineando una volta di più l’impegno di ogni azienda del gruppo verso i giovani talenti del motorsport.

Birelart si aggiunge così a Kart Republic (anch’esso brand del marchio Korus), Energy Corse e a tutti i team già motorizzati IAME, dando forma ad un panorama di partnership globali di primissima fascia che certifica l’impegno del brand di Zingonia nel supporto alla crescita dei giovani piloti, affinché ogni giovane talento del motorsport possa sviluppare pienamente il proprio potenziale.

L’impegno tecnico di IAME è infatti da sempre finalizzato allo sviluppo di soluzioni motoristiche di primissimo livello e di sicura affidabilità, capaci di affrontare tutte le sfide odierne e future del karting internazionale.

“IAME e Birelart, così come Kart Republic, sono da Ottobre 2025 brand del gruppo Korus e la nuova partnership rappresenta un importante momento di integrazione per il nostro ecosistema motorsport - ha dichiarato Giovanni Delfino, CEO del gruppo Korus -. Siamo orgogliosi di stimolare processi di innovazione e crescita all’interno del perimetro di Gruppo, che possano rappresentare un riferimento per il panorama karting globale, garantendo al contempo elevate performance e lo sviluppo dei talenti del motorsport di domani”.

“La crescita delle partnership tecniche in ambito racing è un elemento di grande importanza per il nostro brand - ha dichiarato Filippo Fagnani, in rappresentanza di IAME -. La nuova fornitura di motori per il racing team Birelart rappresenta in questo senso un elemento prestigioso ed importante, che fornisce ulteriore slancio alle già ampie ed affermate attività di IAME in pista per lo sviluppo dei talenti del motorsport di domani”.

“I grandi successi conquistati in pista nel corso dei decenni dal team Birelart sono da sempre frutto di uno spirito fatto di eccellenza e della costante ricerca della massima performance - ha dichiarato Ronni Sala, CEO di Birelart -. E’ proprio in questo contesto che si inserisce la nuova partnership tecnica con IAME, che siamo certi permetterà alle categorie Mini, OK, OKN, OKJ, KZ e KZ2 del nostro racing team di raggiungere sempre più ambiziosi traguardi”.

8 Dic [16:15]

FIA Karting Senior Shootout
Sato ha vinto i 250mila euro in palio

Yuzuki Sato ha vinto il FIA Karting Senior Shootout 2025, aggiudicandosi il premio messo in palioi dalla FIA che darà una spinta decisiva alla sua carriera agonistica. Vincendo il Senior Shootout, il sedicenne pilota giapponese, che si è guadagnato il posto dopo aver vinto il FIA Karting Senior Academy Trophy all'inizio di quest'anno, si è aggiudicato un premio di 250.000 euro per partecipare a un campionato di Formula 4 certificato dalla FIA il prossimo anno.

Il Karting Shootout, creato e finanziato dalla FIA per individuare e supportare le future stelle del motorsport, ha valutato la scorsa settimana sette piloti senior attraverso valutazioni fisiche, mentali e di gara per identificare il pilota senior con le maggiori potenzialità per affrontare con sicurezza il prossimo passo nel suo percorso verso la vetta della piramide del motorsport.

Lo Shootout ha invitato a Valencia i vincitori senior dei campionati, delle coppe e dei trofei FIA Karting 2025 e ha offerto un ambiente costruttivo e di supporto ai piloti per il passaggio dai kart alle auto, valutandone al contempo la capacità di adattamento, l'intuizione e la volontà di imparare e migliorare in pista.

Pirelli, partner ufficiale e fornitore di pneumatici del Senior Shootout, condivide la missione della FIA di investire nel futuro di questo sport in un momento cruciale per i giovani piloti. Oltre a incoronare un vincitore senior, lo Shootout è stato progettato anche per supportare tutti e sette i partecipanti che hanno dimostrato abilità e talento eccezionali per guadagnarsi un posto nell'evento.

Ogni pilota ha ricevuto una guida esperta, un supporto personalizzato e l'accesso a risorse tecniche specializzate per tutta la settimana per perfezionare la propria tecnica di gara, migliorare le proprie prestazioni e gettare le basi per costruire una carriera di successo nel motorsport.

Seguendo un percorso simile a quello dei piloti junior all'inizio della scorsa settimana, i piloti senior hanno iniziato le loro valutazioni Shootout giovedì, completando le valutazioni al simulatore e in palestra prima del montaggio dei sedili e della preparazione finale in pista presso la struttura Campos Racing.

Sabato mattina, i piloti si sono calati per la prima volta nell'abitacolo delle Tatuus T-421 di Formula 4 di Campos, prendendo confidenza con le corse automobilistiche sul circuito Aspar, fuori Valencia. Purtroppo, Manuel Scognamiglio ha dovuto ritirarsi dalla competizione a causa di un infortunio prima dell'inizio dei test in pista.

I sei piloti rimasti hanno effettuato i loro primi giri di prova sabato, acquisendo gradualmente sicurezza e familiarità con le monoposto e il circuito, prendendosi del tempo tra ogni giro per analizzare dati e parametri con gli istruttori incaricati di valutare la loro capacità di rispondere e adattarsi al feedback tecnico.

Domenica mattina, due partecipanti, Knud Nielsen e Oscar Goudchaux, sono stati eliminati dalla competizione, lasciando i quattro finalisti a dimostrare le loro migliori prestazioni nelle simulazioni di qualifica e gara con pneumatici nuovi per completare la loro valutazione.

I giudici si sono poi riuniti per analizzare attentamente i dati delle prove al simulatore, i punteggi di forza e agilità ottenuti in palestra, nonché i tempi in pista, la tenuta in curva, la maneggevolezza, la frenata e il ritmo di gara simulato, per costruire una panoramica completa di ogni pilota. Utilizzando i dati dettagliati di Campos Racing e il feedback di coach esperti, i giudici hanno raggiunto una decisione equilibrata ma ponderata, proclamando Sato vincitore Senior del FIA Karting Shootout questa sera.

I partecipanti al FIA Karting Senior Shootout 2025 erano:

Nicolas Fuca (ARG)
Riccardo Ferrari (ITA)
Oscar Goudchaux (FRA)
Knud Nielsen (DEN)
Yusuki Sato (JAP)
Manuel Scognamiglio (ITA)
Wojciech Woda (POL)

5 Dic [20:07]

Valpiana vince il FIA Karting Shootout
Italia sugli allori, terzo è Orlando

Il pilota italiano Valerio Viapiana, ha vinto il primo FIA Karting Shootout (Junior) in assoluto, dopo quattro giorni di approfondite valutazioni a Valencia. Lo Shootout è stato progettato e finanziato dalla FIA per mettere alla prova le stelle emergenti del motorsport e incoronando infine un vincitore junior del karting 2025.

Su 1.217 piloti iscritti nella stagione FIA Karting 2025, solo otto piloti junior si sono guadagnati un posto al Karting Shootout inaugurale grazie ai loro successi nelle coppe, nei campionati e nei trofei FIA di karting nell'ultimo anno. Il FIA Karting Shootout è stato attentamente progettato per valutare i piloti in base a molteplici criteri, poiché l'organo di governo del motorsport mira a supportare, riconoscere e premiare piloti promettenti e completi che incarnano il futuro di questo sport.

La settimana è iniziata con sessioni in palestra, al simulatore e in aula, dove i giudici hanno valutato i piloti in base a forza, agilità, velocità e resilienza, attributi chiave essenziali per il successo in pista. Utilizzando le strutture di livello mondiale di Campos Racing, i piloti hanno anche avuto modo di provare per la prima volta il simulatore, iniziando a integrare dati, parametri e approfondimenti nella loro preparazione e analisi di gara.

I concorrenti dello shootout si sono trasferiti all'Aspar Circuit giovedì e venerdì, guidando kart identici forniti da Parolin Motorsport con pneumatici LeCont. Durante i due giorni di prove, i piloti hanno ricevuto feedback tecnici dagli istruttori Parolin, che hanno monitorato i loro miglioramenti e la reattività dei piloti ai feedback tecnici.

Venerdì mattina, solo pochi decimi di secondo separavano i piloti in pista, lasciando ai giudici il pomeriggio dedicato all'analisi dei dettagli più sottili che contraddistinguono l'eccellenza di un gruppo di piloti che avevano tutti dimostrato notevole potenziale per tutta la settimana. Dopo aver analizzato attentamente i feedback e i dati delle valutazioni in pista e fuori pista, la giuria ha deliberato a lungo e venerdì sera ha finalmente raggiunto una decisione, decretando il pilota italiano Viapiana vincitore del FIA Karting Shootout Junior 2025.

Annunciando il vincitore, il Presidente della Commissione Karting FIA, Akbar Ebrahim, ha dichiarato:
"Valerio ha dimostrato un incredibile talento e potenziale agonistico nei quattro giorni di valutazione. La sua perseveranza e la sua adattabilità a un nuovo kart e a una pista sconosciuta, la sua coerenza in tutti i criteri di valutazione e il suo impegno costruttivo nel rispondere ai feedback tecnici hanno mostrato tutte le qualità di un promettente futuro campione".

"Tutti i partecipanti junior del FIA Karting Shootout di quest'anno hanno affrontato l'evento con un ammirevole impegno nell'apprendere, crescere e svilupparsi in questo sport, cosa di cui dovrebbero essere tutti incredibilmente orgogliosi. Sono fiducioso che continueranno a brillare nel nostro sport e a mettere in pratica le preziose lezioni apprese qui nella loro carriera agonistica la prossima stagione."

Valerio Viapiana, vincitore del FIA Karting Junior Shootout 2025, ha dichiarato:
"Vincere significa molto per me perché mi aiuterà per la prossima stagione nella OK-Junior. Ho imparato tantissimo nei primi due giorni e anche in pista, quindi sono molto contento."

Il premio
Valerio Viapiana si è guadagnato un posto nello shootout dopo essersi classificato secondo nel Campionato del Mondo FIA Karting 2025 (OK-J) e riceverà in premio pneumatici, carburante e iscrizioni gratuite per un massimo di 5 eventi FIA Karting nel 2026, oltre a un contributo finanziario di 6.000 euro a evento per un team FIA Karting.

I secondi classificati sono stati Troy Ferguson dagli Stati Uniti, arrivato secondo a Valencia fresco della vittoria nella Coppa del Mondo FIA Karting Arrive and Drive, e Michele Orlando altro italiano, terzo. Ferguson e Orlando riceveranno pneumatici, carburante e iscrizioni gratuite per un massimo di 5 eventi FIA Karting nel 2026, oltre a un contributo finanziario di 3.000 euro a evento per un team FIA Karting.

L'elenco completo degli iscritti allo Shootout FIA Karting 2025 (Junior) erano:

Tomasz Cichoracki (POL)
Troy Ferguson (USA)
Gioele Girardello (ITA)
Maël Le Marchand (FRA)
Michele Orlando (ITA)
Nojus Stasionis (LIT)
Oiva Vettenranta (FIN)
Valerio Viapiana (ITA)

5 Dic [10:48]

Hitech si lega a Tony Kart
Nasce il "Karts to Cars Programme"

Luca Basso

Sta nascendo un nuovo interesse, da parte delle principali realtà attive nelle formule propedeutiche, verso il mondo del karting. Dopo l’ingresso di Prema a inizio 2023 con il supporto di Kart Republic, l'istituzione della MP Academy Gamoto a fine 2024, la collaborazione tra Trident e Ricky Flynn Motorsport a fine agosto e il nuovo TC Junior Team fondato da RC Racing, nella giornata di ieri è stata ufficializzata anche la partnership tra Hitech e Tony Kart.

Il team inglese – attivo dalla Formula 2 fino alla Formula 4 britannica – ha raggiunto un accordo con il marchio italiano, di proprietà dell’OTK Kart Group con sede a Prevalle (provincia di Brescia), per il nuovo “Karts to Cars Programme”.

In sintesi, il progetto è rivolto ai piloti selezionati del Tony Kart Racing Team, di età compresa tra i 13 e i 15 anni, che potranno accedere alle strutture Hitech di Silverstone, incluso il simulatore, e beneficiare del supporto degli ingegneri e dei tecnici della squadra d'Oltremanica. È inoltre prevista la possibilità di testare una monoposto di Formula 4, con l’obiettivo di facilitare il passaggio dal kart alle vetture a ruote scoperte.

Oliver Oakes, direttore di Hitech, ha dichiarato: "Il nostro rapporto con Tony Kart risale ai miei anni di formazione nelle gare di kart e nel corso del tempo, da quando ho fondato Hitech, si è rafforzato. Ci dedichiamo entrambi alla formazione e allo sviluppo di giovani piloti emergenti e condividiamo non solo la stessa missione e gli stessi valori, ma anche lo stesso metodo. Il Programma Karts to Cars è il risultato di un'attenta riflessione su come creare un programma accademico davvero significativo per aiutare i talenti emergenti a progredire nella loro carriera nel mondo dell'automobilismo. Con Hitech che festeggia un decennio di corse, la partnership con Tony Kart riflette la nostra continua crescita come squadra e la nostra forza ad ogni livello del panorama junior".

Roberto Robazzi, amministratore delegato di OTK Kart Group, ha commentato: "Il Tony Kart Racing Team vuole creare un collegamento tra la sua attività di karting e le competizioni monoposto, in modo da garantire ai suoi piloti più talentuosi uno sbocco naturale nelle formule al culmine della loro carriera nel karting. Il nostro obiettivo è quello di accompagnare e guidare al meglio i nostri talenti, in questo delicato passaggio che, notoriamente, rappresenta uno dei momenti cruciali per la carriera di ogni giovane pilota. Per questo motivo abbiamo deciso di dar vita alla partnership con Hitech, un team serio, professionale ed esperto, che compete ai massimi livelli delle monoposto. Vogliamo dare un'ulteriore opportunità ai nostri piloti, consentendo loro di fare le prime esperienze seguendo un percorso formativo ben definito". 

2 Dic [12:46]

WSK Promotion annuncia
la partnership con DFYNE

WSK Promotion ha annunciato una nuova e significativa partnership pluriennale con DFYNE, rinomato marchio di abbigliamento sportivo e lifestyle. L'accordo vedrà DFYNE assumere il ruolo di Main Sponsor per tutte le competizioni del calendario WSK. Questa collaborazione segna l'unione tra il dinamismo e l'eccellenza sportiva del karting di alto livello e la filosofia di DFYNE, incentrata su prestazioni, stile e innovazione, con il motto: "We exist to make you feel incredible".

Una Partnership all'Insegna di Stile e Prestazione
DFYNE è un brand riconosciuto per la sua alta qualità e il design all'avanguardia nel settore dell'abbigliamento sportivo. La partnership con WSK Promotion riflette la crescente attenzione del marchio verso sport che richiedono non solo potenza e precisione, ma anche durata, comfort e stile per atleti che mirano all'eccellenza.

Luca De Donno, CEO di WSK Promotion ha commentato: "Siamo estremamente lieti di dare il benvenuto a DFYNE nella famiglia WSK come nostro Main Sponsor. Questa partnership va oltre la semplice sponsorizzazione; è l'incontro di due entità che condividono una profonda dedizione all'eccellenza. La presenza di un marchio internazionale come DFYNE arricchirà il prestigio dei nostri eventi e fornirà ai nostri atleti e fan un legame con un brand di lifestyle leader."

Oscar Ryndziewicz CEO di DFYNE ha aggiunto: "Il karting WSK è la culla dei futuri campioni del motorsport, un ambiente vibrante che incarna l'ambizione e le prestazioni che DFYNE si impegna a sostenere. Diventare Main Sponsor di WSK Promotion ci offre una piattaforma unica per connetterci con una comunità globale di sportivi, dimostrando come il nostro abbigliamento sia progettato per coloro che 'definiranno' il loro successo in pista e fuori."

Questa partnership pluriennale è un chiaro segnale della continua crescita e dell'attrattiva globale delle competizioni WSK.

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