USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

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formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

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indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

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FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

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3 Set [11:29]

Hector Barbera il pilota di Martinez nel 2010

Sarà Hector Barbera a salire sulla Ducati Desmosedici del team Martinez nella prossima stagione in Moto GP. Attualmente in lotta per il titolo in 250, Barbera ha a disposizione un munifico sponsor che lo sostiene nella quarto di litro, che sommato alle potenzialità del team di Martinez, promette di far scintille per l’esordio nella massima serie. Barbera è stato spesso criticato dai piloti italiani come Marco Simoncelli e Mattia Pasini per la sua esuberanza in pista, ed anche fuori, ma lo spagnolo non viene scalfito dai commenti degli italici, regalando grande spettacolo con le sue manovre al limite.

Così a meno di un mese dall’annuncio dell’ingresso in Moto GP, Martinez sceglie il suo pilota di riferimento, dopo l’abbandono di Alvaro Bautista che andrà in Suzuki, sarà il primo team manager dell’era moderna ad avere il proprio logo in tutte tre le classi del Motomodiale, 125, 250 e Moto GP.

Antonio Caruccio

Nella foto, Hector Barbera