FIA Formula 3

Monte Carlo - Gara 2
Badoer non sbaglia nulla

Giulia Rango - XPB ImagesLa prima vittoria in Formula 3 di Brando Badoer arriva nel luogo più prestigioso di tutti. Il pilot...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Tuñón nella doppietta Tecnicar
Schormans 3°, caos ultimo giro

Davide Attanasio - FotocarSegue commentoDomenica 7 giugno 2026, gara 3 1 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 15 giri in 49'18&quo...

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Eurocup-3

Portimão - Qualifica 2
A Egozi va anche la pole

Davide Attanasio - FotocarCi sarà tanto rosso ai primissimi posti della griglia di gara 2 a Portimão. Il team Palou - ...

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F4 CEZ

Orechova Poton - Gara 3 A-C
Borenstein tra rossa e safety-car

Massimo CostaLa terza gara della F4 CEZ sul circuito Slovakia Ring situato presso la cittadina di Orechova Poton, è stata pi...

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FIA Formula 2

Monte Carlo - Gara 2
Câmara sbaglia, Tsolov vince

Carlo LucianiWeekend monegasco trionfale per il team Campos, che esce dal Principato di Monaco con un bottino di due vittori...

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F4 Spanish

Portimão - Qualifica 2
Gode Tecnicar con Petrović e Tuñón

Davide Attanasio - FotocarEra accaduta una cosa molto simile nella seconda qualifica del campionato invernale ad Alcañi...

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30 Lug [15:22]

Il team Aspar Martinez entra in Moto GP nel 2010

Erano ormai due anni che se ne parlava ma è finalmente arrivato l’annuncio ufficiale. Nel 2010 Jorge Martinez riesce a coronare il suo sogno di avere il suo team in tutte e tre le categorie del Motomondiale: 125, in cui è splendido protagonista da anni da quando conquistò il titolo Alvaro Bautista nel 2006. Sempre col giovane spagnolo quest’anno in 250 Martinez lotta per l’assegnazione del titolo contro Marco Simoncelli e Hiroshi Aoyama con la Honda. Martinez porterà in pista una Ducati, quella lasciata libera da Sete Gibernau, che magari potrà fare ancora qualche gara entro fine anno, anche se è ancora da decidere il pilota con cui il team Aspar esordirà in Moto GP. Si parla infatti di uno spagnolo, forse Toni Elias, che prenderà il posto di Bautista che è un po’ intimorito dalla difficoltà con cui i piloti si adattano alla Ducati e potrebbe lasciarsi tentare da un’offerta Suzuki per rimpiazzare Chris Vermeulen, certo ormai di un ritorno in Superbike. Per il 2010 sembra quindi attenuato il momento di crisi della classe regina dei prototipi a due ruote. L’obiettivo adesso è quello di salvare la Kawasaki del team Hayate nei prossimi mesi per mantenere a diciotto il numero dei partenti. Antonio Caruccio Nella foto, Alvaro Bautista pilota 250 del team Martinez