24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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Hamilton, il Mondiale non è utopia
Ma Leclerc si metterà al suo servizio?

Massimo Costa - XPB ImagesLewis Hamilton ha vinto il Gran Premio di Formula 1 di Barcellona a 41 anni, 5 mesi e 7 giorni. No...

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Mister Hammer è tornato, ma...
in realtà non se ne era mai andato

Massimo Costa - XPB ImagesMister Hammer Time è tornato. In realtà non se ne era mai andato. Lewis Hamilton, il martello...

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Montmelò - La cronaca
Grande vittoria di Hamilton

Da notare, tre piloti inglesi sul podio... Finale - Hamilton riporta la Ferrari al successo, non accadeva dal GP del Messic...

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Clamoroso al Montmelò
Tsolov perde il podio
Minì torna leader

XPB ImagesAl termine della Feature Race di Formula 2 al Montmelò è arrivata una pesante penalità che non solo modifica l’ord...

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12 Ago [16:29]

A rischio il Costa Smeralda

Nessuna nuova, buona nuova: così recita il vecchio adagio popolare. Ma non sempre è vero e la mancanza di notizie sul Costa Smeralda che verrà, apre la porta a ipotesi allarmanti. Anche perché il circo tricolore dovrebbe piantare le proprie tende nella parte nord-orientale dell’isola dei quattro mori da qui a meno di due mesi. E a questo punto, a parlare solo di un rinvio si rischia di essere eccessivamente ottimisti. Le voci che rimbalzano dalla costa dei vip, lasciano intendere un’altra realtà: parlano di seri problemi economici e anche di una certa disaffezione da parte di chi, in questi anni, s’è dato da fare per tenere in piedi la baracca.

In soldoni, Carmelo Mereu si sarebbe stancato di battersi per restare in paradiso a dispetto dei santi (laddove, per santi, si intendono i dirigenti dell’automobilismo da corsa italiano). A rischiare, insieme all’appuntamento sugli sterrati intorno a Olbia, è la regolarità e pure la credibilità del Campionato Italiano Rally i cui – splendidi – protagonisti ancora non sanno quante manches avranno a disposizione: quattro, dice il calendario, ma potrebbero essere tre o addirittura due se anche a Como, malgrado la colletta sponsorizzata da Angelo Sticchi Damiani, scegliessero di passare la mano.

g. r.