World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
15 Feb [15:09]

Alla Hyundai guardano avanti
Neuville: “Siamo i più forti!”

Marco Minghetti

L’uppercut arrivato il sabato pomeriggio nella Super Speciale di Karlstad è di quelli da far crollare al tappeto, ma nel team Hyundai (come dargli torto…) hanno subito provato a svoltar pagina, nonostante a caldo, il team principal Michel Nandan abbia usato parole non proprio concilianti sull’incidente che ha messo fuori gioco Thierry Neuville: “Facile dire che i rally sono questo, ma quando si hanno 43 secondi di vantaggio certe cose non possono succedere in una SuperSpeciale…”.

Uno sfogo comprensibile, subito attutito, comunque, da dichiarazioni più “morbide” del team manager Alain Penasse: “Fino a quel momento Thierry era stato perfetto, aveva dominato la gara segando la maggior parte degli scratch, ma non ha concretizzato il risultato. Io credo che l’errore che ha commesso sia un’ottima lezione che gli servirà in futuro, anche se è stato difficile da comprendere…”.

Dal canto suo Neuville non ha cercato particolari scuse, anche se ha tenuto a far notare che la toccata conto la pila di gomme che ha rotto il braccetto dello sterzo è stata davvero lieve, quasi insignificante. E molto in fretta ha cercato di guardare al futuro: “Nella mia testa una cosa è ben chiara: ancora una volta siamo stati i più forti del week-end. Non abbiamo concretizzato ma lo faremo più avanti. Ho conosciuto dei debutti stagionali molto peggiori, ora abbiamo mancato un’opportunità ma la stagione è appena agli inizi e con una vettura così performante nulla ci è ancora precluso”.