F4 Italia

Trident completa la filiera
Nel 2026 entra nel tricolore F4

Trident Motorsport prepara il futuro. La squadra italiana di Maurizio Salvadori, presente nei campionati di Formula 2, Formu...

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24 ore le mans

Le Mans – Test
È subito duello tra Toyota e Ferrari

Michele Montesano Con il Test Day della domenica si è ufficialmente aperta la settimana della 93ª edizione della 24 Ore di ...

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dtm

Zandvoort – Gara 2
Doppietta BMW con Rast e Wittmann

Michele Montesano Doppietta da record per BMW a Zandvoort. La sesta gara stagionale del DTM, andata in scena sul circuito o...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Strauven, non c'è due senza tre

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyTripletta. Senza appello, Thomas Strauven e il team Campos, autentici mattatori del ter...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 3
Rivera in fuga, Colnaghi secondo

Massimo CostaSono cambiate le cose nella terza gara della Eurocup-3 a Portimao. Il dominio del team Campos è stato meno nett...

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Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

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15 Mar [20:03]

CAMPIONATO ITALIANO – Anteprima
Kopecky nel Belpaese?

La trattativa con Giandomenico Basso s’era arenata subito, quella con Umberto Scandola non era neppure decollata veramente. E quella con Renato Travaglia non è che proceda spedita: il trentino avrebbe dovuto sedersi in questi giorni al tavolo con Checco Zanchi, ma l’incontro è stato rinviato. A data da destinarsi. In compenso, sta prendendo corpo l’idea di affidare una delle Fabia Super2000 gestite dalla struttura che si avvale anche di Mario Fornaris a Jan Kopecky. E, in qualche occasione, a Juho Hanninen. Progetto non privo di fascino, quello al quale stanno lavorando i responsabili della formazione che l’anno passato schierava Piero Longhi. Ma con qualche incognita e qualche ostacolo da superare.

Il più ostico riguarda gli pneumatici: nell’Intercontinental Rally Challenge, il céco e il finlandese sono gommati BFGoodrich, ma la squadra non vorrebbe chiudere il rapporto con la Pirelli. Il fritto misto di scarpe – quelle del marchio statunitense della Michelin al Rally d’Italia e al Sanremo e quelle italiane nelle altre incursioni dei due ufficiali nel Belpaese – non è per niente gradito ai responsabili dell’azienda milanese.
E’ un puzzle complicato, quello che gli Zanchi devono risolvere...

g. r.